浙江航天石英挠性加速度计批发

由于这种仪表采用挠性支承技术，所以称为石英挠性加速度计，且其结构与工艺大大简化。石英挠性加速度计是一种检测加速度的精密惯性传感器，通过计算可以准确获得系统的速度和位置，为各类系统的导航、制导、控制、调平等提供准确的加速度测量信号，石英挠性加速度计标定工作原理 主要由上下力矩器、摆组件以及伺服回路组成。航天石英挠性加速度计批发适用于量程较大，加速度较大的测试系统。航天石英挠性加速度计批发属力反馈式加速度计，是一种敏感加速度的传感器，是惯性导航系统的重要器件之一。由于具有精度高，体积小、重量轻，可靠性高等特点，

加速度计是惯性导航系统的元件之一，航天石英挠性加速度计批发，它敏感载体的加速度信息输出与载体加速度成比例的信号。石英挠性加速度计是测量线加速度的高精度传感器，在惯性导航系统中具有重要的作用。航天石英挠性加速度计批发的工作原理是惯性质量受到外界加速度时，相对位置发生轻微偏移，引起差动电容极板距离的变化导致差动电容量的变化。 伺服放大器检测到这一变化并输出相应的电流，送至位于磁场内部的线圈上，产生与输入加速度力矩相平衡的反馈力矩，惯性质量再次回到平衡位置。

随着惯性系统低成本化的发展，在20世纪60年代中期开始出现新型的非液浮的所谓干式加速度计。由于这种仪表采用挠性支承技术，所以称为石英挠性加速度计，且其结构与工艺大大简化。目前这种石英挠性加速度计已广泛应用于各类现代惯性系统中。航天石英挠性加速度计批发属于单轴重力加速度计，其特点是结构简单，体积小，精度和灵敏度高、可靠性高等。航天石英挠性加速度计批发的工作原理是惯性质量受到外界加速度时，相对位置发生轻微偏移，引起差动电容极板距离的变化导致差动电容量的变化。