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国际物流的发展历程

第二次以后，国际间的经济交往才越来越扩展，越来越活跃。尤其在七十年代的石油危机以后，原有为满足运送必要货物的运输观念已不能适应新的要求，义乌到老挝海运，系统物流就是在这个时期进入到国际领域。

六十年始形成了国际间的大数量物流，在物流技术上出现了大型物流工具，如二十万吨的油轮，十万吨的矿石船等。

七十年代，石油危机的影响，国际物流不仅在数量上进一步发展，船舶大型化趋势进一步加强，而且，出现了提高国际物流服务水平的要求，其标志是国际集装箱及国际集装箱船的发展，国际间各主要航线的走期班轮都投入了集装箱船，把散杂货的物流水平提了上去，义乌到老挝，使物流服务水平获得很大提高。

七十年代中、后期，义乌到老挝物流专线，国际物流领域出现了航空物流大幅度增加的新形势，同时出现了更高水平的国际联运。船舶大型化的趋势发展到一个高峰，出现了50万吨的油船、30万吨左右的散装船。

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义乌到老挝与您分享国际货物运输代理业，是指接受进出口货物收货人、发货人或承运人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输业务及相关业务，并收取服务报酬的企业。

主要工作：办理有关货物报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、转运、订舱等业务。

责任： 国际货运代理的责任，是指国际货运代理作为代理人和当事人两种情况时的责任。

从国际货运代理的传统地位讲，作为代理人，负责***货人或货主订舱、保管和安排货物运输、包装、***等，并代他们***运费、***费、包装费、海关税等，然后收取一定的代理手续费(通常是整个费用的一个百分点)。