履带底盘-威力特机械履带底盘-农机履带底盘

橡胶履带收割机特种履带底盘怎么改？履带能改挖土机那种类型的吗，断了可以接。行走轮也很容易磨损，这2样都占修理的2/3一般不怎么会坏的。

如果你的橡胶履带可能调太紧了那么如果特种履带底盘要改铁轮的，齿轮箱顶起的时候会比较麻烦，履带底盘 总成 机械 橡胶履带 运输车都可以进行特种履带底盘的改装。都是履带运输机底盘略微加高点，履带底盘，根本不是正经的田园搬运机底盘，没啥通过性，农机履带底盘，在田园里开够用就行，还有车太小，特种履带底盘高了不稳，容易翻车特种履带底盘驱动方式有2种：一种是液压传动.一种是机械传动。

履带车是如何转向的 ，动力是怎么分配的？

一般来说就是两条履带速度不同，就可以实现转向了，坦克有主动轮，负重轮和诱导轮，有的坦克有拖带轮，其中只有主动轮是传输动力的（就是有齿的那个，电动履带底盘，偶尔有诱导轮也有齿的，一般只有主动轮有），坦克可以控制两侧传输动力不同，这就是履带式的转向方法。中心转向，只有现代主战装备（坦克，战车）有这个功能，两侧同速反向运动是很难的，一般普通履带式机械没有这个功能，只是战车因为需要具备这个能力。因为这样虽然使用时可以更灵活，小型履带底盘总成，不过机械复杂程度大增，会很贵，普通车辆是没有这个必要的。而且只能这么转的话转向时车辆还要停下，在战场进行冲击时时很***的。一般来说都是通吃两侧履带不同速度转向的。不过近代多数履带战车具备中心转向的能力。

一般工程机械都具有可伸缩履带底盘，包括左履带架、右履带架、底座、至少一左伸缩油缸和右伸缩油缸，左伸缩油缸安装在底座与左履带架之间，右伸缩油缸安装在底座与右履带架之间。履带式车辆在各种地面上都可以自如行进，但是硬质地面速度不如轮式车快，维护起来也比较麻烦；而且履带式大都比较笨重，对路面的承重能力要求比较高；履带式的牵引轮不着地，一旦履带断裂就会失去行动能力，也是一个小小的软肋，另外，它的承重轮轮轴结构有一部分是暴露在外的，容易受打击，不过只要履带式的几十个双层承重轮不同时损坏也无大碍；当然，载重能力强劲的履带式车辆可以负担更重的装甲板，攻击性和防护性都远比轮式车强。