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舰船上的主机有时为了获得更有效的空间,对密封的尺寸和安装位置往往提出十分苛刻的要求,又如潜艇上的排水泵,在潜艇沉浮过程中,压力变化幅度很大等。在这些情况下,就不能按常规选择标准结构,而必须对具体工况作特殊设计,同时采取必要的辅助措施。
因密封面上会产生热,SLOW80-220B机封,故橡胶圈使用温度应低于设计规范。氟橡胶和聚四氟乙烯的使用温度为216℃,丁晴橡胶的使用温度为162℃,虽然它们都能承受较高的温度,但因密封面产生的热较高,所以橡胶圈有继续硫化的***,终失去弹性而泄漏。(冷区考虑冷脆)
密封面之间还会因热引起介质的结晶,如结碳,造成滑动部件被粘住和密封面被凝结。而且有些聚合物因过热而焦化,有些流体因过热而失去润滑等甚至闪火。




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机械密封结构型式的选择是设计环节中的重要步骤,必须***行调查:
①工作参数—介质压力、温度、轴径和转速。
②介质特性—浓度、粘度、腐蚀性、有无固体颗粒及纤维杂质,西藏阿里机封,是否易汽化或结晶等。
③主机工作特点与环境条件—连续或间歇操作;主机安装在室内或露天;周围气氛性质及气温变化等。
这样不仅容易装配而且保证装配质量。目前焊接金属波纹管机械密封均做成集装式密封,SLOW80-220机封,就具有上述优点。卡式密封也是一种集装式机械密封。 把机械密封安装到机器上时,安装前要很好的与总装配图相对照,确认零件是否已准备齐全,这时要注意密封磨擦副密封面、密封圈等有无伤痕、缺损等异常现象,还要注意与填料、密封圈(O环)等相接触的轴或轴套表面、法兰等部件上有无伤痕,若发现有异常的现象,则必须更换或修理后再使用。 在实际进行安装时,不要将超过需要的零件带到现场,这样,安装完毕后零件如有剩余,则是安装时有了漏装的地方;若零件不足,则意味着不必要的地方也组装上了零件,这也就起到了在安装时自检的作用。




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正常运行状态下,应通过压盖上的注入孔通进洁净的冲洗蜡油,其注入压力控制在0.3~0.5MPa 之间。此时,尽管冲洗油的压力小于密封重油的压力(0.6MPa),但由于非接触式机械密封具有增压泵送作用,使腊油经非接触式机械密封后,压力增加至大于密封重油的压力,从而使少量的洁净腊油输送进泵内,能够重油泄漏及对环境的污染。
一种是密封件把充满液态介质的某一容器与外部真空空间分割开。在这种情况下,密封件的主要作用是防止液态介质漏入真空空间。另一种情况是密封件把真空内腔与外腔分割开,它的作用是保持要求的真空度。在很多情况下,SLOW80-220(I)机封,真空度和真空空间的洁净,对真空条件下进行的各种工艺过程的质量有决定性的影响。 真空器件所使用的机械密封在结构上并无特殊之处。对于上述的一种情况,通常是采用气密性好的金属波纹管型单端面机械密封。第二种情况则要用双端面机械密封,若使用单端面密封,势必存在密封端面不能获得润滑的问题。
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