石英加速度传感器是用挠性支承技术所以称为石英挠性加速度传感器，且其结构与工艺与之野夫式的结果大大的简化了。目前这种石英挠性加速度传感器已广泛应用于各类现代惯性体系中。为了掌握加速度计内部温度场规律，得到内部的实时温度，建立石英挠性加速度计的热模型，进行热分析。根据仿模型设计温度试验，验证了模型的正确性。在加速度计稳定状态下，温度值与试验值差0.2℃左右;根据试验结果对结果进行修正，将修正后的结果与试验结果进行比较，得到两者的差值为-0.011℃，有效地提高了结果的准确性。因此，可以通过修正结果得到加速度计内部的实时温度。
抗冲击石英挠性加速度计，由表头和伺服回路组成，加速度计表头包括 上力矩器、下力矩器和位于上述两力矩器之间的粘有线圈的石英玻璃摆片，无伺服石英挠性加速度计型号， 石英玻璃摆片包括支承环、挠性梁、摆和六个支承凸台，其特征在于：沿输 出轴方向上在所述的石英玻璃摆片的支承环和摆之间加有限制石英玻璃摆 片变形的限位结构，限制了石英玻璃摆片在输出轴方向大冲击下的变形，使 挠性梁的应力小于石英玻璃材料的强度极限，保护石英玻璃摆片不发生断裂 失效。无伺服石英挠性加速度计型号在不改变仪表外形结构的情况下，使石英挠性加速度计的抗冲 击能力达到了250g，且成本低，简单易行，效果特别明显。
无伺服石英挠性加速度计型号工作原理及结构由温度系数低导磁性能好的软磁材料组成，磁钢选用导磁性能比较良好的永磁资料，用无心磨床加工。挠性材料为温度性能好的石英玻璃，外形选用超声加工而成，挠性元件的加工一般选用化学腐蚀办法；也可以选用反响离子蚀刻工艺加工整个挠性材料。无伺服石英挠性加速度计型号产品具有量程较大，稳定性能好，精度高，气密性能好的特点，主要应用在惯性导航系统，平台惯导系统，并在航空、航天、舰船、惯性测量和制导等行业。
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