




1)履带的设计:本车的履带不仅要有普通履带的刚性,而且还要具有弹性,能够收缩变形。所以设计的履带外层用能伸缩的橡胶,里层是松紧带捆上有较高强度的钢条,黑色的是辅助轮轨迹带,轨迹带卡在辅助轮槽内,防止掉带。此弹性履带能在辅助轮的支撑下发生弹性形变,且具有一定的强度,能够支撑整车及货物的重量。
2) 后轮的设计为了方便越障,选择三角轮,不仅越障能力好,而且设计得当可以实现爬楼梯,但是在转弯时不方便。为了方便转弯,把后轮采用小型万向轮,其灵活旋转效果可以增大整车的灵活性,但是带来的问题就是越障性能不好,为了中和双方的优点,将三角轮和万向轮均安装在后轮的位置,履带运输车多少钱,万向轮放在车底板中轴线与三角轮轴线的交点处,遇到障碍时则三角轮先与障碍物接触,平坦路面万向轮与地面接触,所以三角轮与万向轮不产生干涉。当需要转弯的时候,履带运输车2吨,万向轮发挥作用,可以实现灵活转弯,当需要越障或爬楼梯时,采用三角轮工作的方式增强越障能力,将两者优点充分融合。
履带运输车仪表盘的清洁与***
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