本实用新型解决了现有支座本身不能躕节高度和不能芘力的 问題，它除了能准确地使支承面达到设计标高和鸽出:tf、反力令;，KLQZ钢结构球形支座成品报价， 还具有如下优点：
1、 际高调节方便，能裙据.需要随时调整支承?的恬高。
2、 支座本身结合了液座起重的功能，在侨墩的设r中，mw 可以不留. 千斤頂的位置，以而滅小了墩帽的尺寸。
3、 结构简单，工作。
成品网架球型钢支座
水平承载力
固定型支座各向、单向活动型支座非活动方向的设计水平承载力分三级：
JQZ（Ⅰ）型（普通型）--设计水平承载力为支座竖向承载力的10%；
JQZ（Ⅱ）型（抗震型）--设计水平承载力为支座竖向承载力的15%；
JQZ（Ⅲ）型（抗震型）--设计水平承载力为支座竖向承载力的22.5%；
设计转角θ（rad）
本系列支座的设计转角不小于±0.02rad。
设计位移
单向活动型支座活动方向横向放置时横桥向的位移量和双向活动型支座横桥向的位移量为±40mm；
单向活动型支座的活动方向和双向活动型支座的顺桥向位移量分为±50mm，±100mm，巴中KLQZ钢结构球形支座，±150mm，±200mm，±250mm，±300mm。
温度适用范围
本系列支座温度适用范围常温型为-25℃~+60℃；耐寒型为-40℃~+60℃。
摩擦系数μ
本系列支座设计摩擦系数不大于0.03。
注：若项目有特殊需求，本系列支座以上各技术性能参数均可进行定制设计。
球型支座构造特点及功能
球型支座是由上座板、下座板、凸形中间板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为一凹形球面，同凸形中间板相对应，KLQZ钢结构球形支座价格，两者之间衬有一弧形四氟板，KLQZ钢结构球形支座***，通过球面与之滑动来满足梁端的转动；上座板上的不锈钢板与中间钢板上的另一四氟板组成第二滑动面，完成梁体因温差诸因素产生的伸缩位移。
桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：
（1）上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向和横桥向的变形；
（2）支座必须能可靠的传递垂直和水力；
（3）支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；
（4）铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；
总之，桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充分适应梁体的自由变形。
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