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       液压支架柱塞泵在工作压力达到峰值压力时，其分布在泵缸体孔中360°内分度圆中的九只柱塞中只有四只柱塞在向泵排口压缩高压力油而产生的偏载反作用力施加在主轴前端的圆柱滚子轴承160°区域内上，这种现象使轴承承受主轴变形所产生的偏载荷力和多波峰式的突加冲击载荷力，在这两种外力作用下，轴承不可避免地存在边界应力集中即“偏载边缘效应”，这势必降低轴承额定使用寿命，同时也对泵的软寿命带来影响。

      支架上使用的各油缸和阀件等液压元件，一般不充许在井下拆检与调试，如果发现问题不能继续使用时，必须成组更换，送井上进行检修。各油缸在井下拆装运搬过程中，应先将它物收缩至长度，租赁支护设备联系电话，便于搬运和防止活塞杆表面碰伤锈蚀。备换的各软管、支柱、千斤顶与各种阀件的进出液口，必须用合适的堵头保护，再制造支护设备联系电话，并在存放与搬运过程中，防止堵头拧掉与脱落，以免尘土与污物进入腔内，放顶煤支护设备联系电话，影响液压系统正常工作。

        液压支架大修阐述立柱镀层有机械划痕。修复方法主要是修镀，保证直径不大于Φ0.2mm，缸体内表面有下列缺陷时，可用油石修整。轴向划痕深度小于0.2mm，江西支护设备联系电话，长度小于50mm。径向划痕小于0.3mm，长度小于圆周的1/3。活柱弯曲变形。将弯曲变形较小的活柱校直是常用的修复方法，活柱和活塞杆的直线度误差不超过0.5%，活塞杆的直线度要求在0.2%以内。表面粗糙度不大于Ra不大于0.8um。对于严重变形的必须更换新的活柱。在升井的支架中有部分支架的立柱用肉眼便可发现有明显的弯曲变形，主要是由于采面煤层顶部来压过大，超过支架的支撑力。对于这类情况主要在撤去压力后采取更换新立柱方式来处理。