摩托车链条-金华恒力链条型号多样-150摩托车链条

金华市恒力链条有限公司为您介绍摩托车链条：

链条(摩托车链)按结构形式可分为摩托车套筒链条、摩托车滚子链条、摩托车密封圈链条。

按在摩托车上的使用部位分，摩托车链条可分为发动机内使用链和发动机外使用链两种。

在摩托车发动机内使用的链条多数为套筒链条。而发动机内使用的套筒链条又可分为时规链条或正时链条(凸轮链条)、平衡链条和油泵链条(大排气量的发动机使用);发动机外使用的摩托车链条是用以驱动后轮的传动链条(或称驱动链条)，绝大部分使用滚子链。摩托车链条(摩托车链)包括全系列摩托车套筒链条、摩托车滚子链条、摩托车密封圈链条和摩托车齿形链条(无声链条)。

欢迎新老客户致电金华市恒力链条有限公司，我们将竭为您服务！

金华市恒力链条有限公司为您介绍说明链传动中链轮齿数和链节距对传动的影响？

说明链传动中链轮齿数和链节距对传动的影响？ 链轮齿数少，150摩托车链条，可以减小带传动的外廓尺寸，摩托车链条厂，但是过小将导致：

（1）传动的不均匀性和动载荷增加；

（2）链条进入和退出啮合时，摩托车链条，链节间的相对转角增大，使铰链的磨损加剧；

（3）链传动的圆周力增大，从而加速了链条和链轮的损坏。齿数过大，传动的尺寸和质量增大，链条也易于跳齿和脱链的现象发生。链轮齿数多，增大带传动的外廓尺寸。 在一定的条件下，链的节距越大，链传动的承载能力就越高，但是传动的多边形效应也要增大，于是振动、冲击、噪音也越严重。

欢迎新老客户致电金华市恒力链条有限公司，我们将竭为您服务！

金华市恒力链条有限公司与您分享不同类型的链条：

在了解什么是异型链条前首先要先了解链条是什么。

链条：一般为金属的链环或环形物组成。是由相同或间隔相同的构件以运动的形式串联在一起的组合件。应链条又分为非标链条、标准链条。

异型链条又叫非标链条。非标链条是按照特殊机械齿轮尺寸量身订做生产的链条，不符合定义的尺寸标准，但是质量和材质相同一样的。

欢迎新老客户致电金华市恒力链条有限公司咨询订购！