红外反射板——广州航鑫光电科技有限公司是专门做激光雷达标定板、反射板的公司。
自动驾驶激光雷达标定反射率板
激光雷达算法在传统关键模块上仍需实现更好的轻量化、性以及通用化，语义地图和深度学习的融入已成为趋势，与其他能实现自主***源的传感器如深度相机、毫米波雷达等进行多源融合亦是当前研究热点，激光雷达技术对无人平台实现自主智能化的发展必将产生深远影响。
自动驾驶的前提是安全，光学校准红外反射板，自动驾驶的安全主要是跟驾驶系统感知和反馈执行系统有关系，航鑫光电激光雷达标定板可用于激光雷达的感知目标距离校准，物流分拣红外反射板，让激光雷达更地判断周围故障物极其运动轨迹。
常用于激光雷达定标的反射率有10%、50%和80%，如果定标精度要求比较高，还可定制更多的阶梯反射率。
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激光雷达目标板
激光雷达主动发射激光生成点云，能较为准确地获取目标的位置信息。
随着无人驾驶技术的兴起，研究者们越来越关注与之相关的具体应用技术研究。
实现无人智能驾驶，亳州红外反射板，就离不开车载条件下的环境感知和目标检测。
点云数据即分布在三维空间中的离散点集，紫外红外反射板，一般由激光雷达、毫米波雷达、ToF（time of flight）相机等三维点云采集设备配备在车辆的合适位置来获取，用以进一步实现车辆的智能感知。
航鑫光电激光雷达标定板稳定性好，可获得重复的准确数据。
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无人驾驶车载激光雷达漫反射率校准靶标板
近些年，随着人工智能和机器人技术的不断发展，无人驾驶汽车作为人工智能领域的一个重要的分支已经成为国内外的研究热点。
无人驾驶汽车主要通过激光雷达、相机、毫米波雷达、IMU(inertial measurement unit)等传感器实现对周围环境的感知。
障碍物检测和跟踪是环境感知的重要环节，检测和跟踪的效果好坏直接影响无人车的安全行驶。
近些年，基于相机图像的检测技术获得了很大发展，但是其检测效果易受光线等环境影响。激光雷达则因其能够获得障碍物的基本形貌、距离和位置等信息，同时具有精度高等优点，被广泛运用于无人驾驶的障碍物检测和跟踪中。
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