钢轨胎面形状的变化，钢轨胎面不光滑，焊缝鞍座磨损，会增加车轮对钢轨的冲击。针对上述原因，采用淬火钢轨，发展高质量重钢轨，道岔锁闭量检查尺报价，改革旧钢轨再利用系统，道岔锁闭量检查尺生产，合理使用钢轨;钢轨的接触疲劳损伤可以通过钢轨钢的分级来减轻。
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开程测量尺主要用于铁路道岔的开程、支距的测量。可供电务维修、大修、工程测量及其他有关部门线路作业时使用。该仪器测量速度快、使用方便，白天、夜间均可使用。
本产品是针对电务系统测量道岔的开程、支距不方便、度不高的现状，研制的高精度、便携式、数字型开程测量尺。该产品具有以下特点：
1、性能稳定、抗电磁干扰：适用于电气化、非电气化、自动闭塞或其它闭塞区段。
2、测量速度快:使用时，卡住测点后，无需附加手动调整，即可显示测量数据。
3、测量精度高:测量精度±0.25mm。
4、温度范围宽:-30℃～+55℃的使用温度范围，可满足该产品在我国绝大部分地区的使用要求。
5、标定快捷：使用时只需将开程尺按后文标定操作说明进行标定，标定完成后，即可投入使用。
道岔开程锁闭量测量尺，句括钢尺，所述钢尺上套装可滑动的滑动头，该滑动头的前端设置三角头，三角头的两侧面设置倾角，该倾角与锁钩倾斜面的倾角相同:在滑动头的后部底面设置垂直于钢尺并向下延伸的后卡柱，且在测量尺前部设置与后卡柱同方位的前卡柱。所述滑动头前部的三角头可拆卸设置，三角头滑动套装在钢尺上，且前卡柱垂直设置在三角头下
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