球型支座的主要技术性能：
a、支座反力（竖向承载力）分为16级：1000、1500、2000、2500、3000、4000、5000、6000、7000、8000、9000和10000、12500、15000、17500、20000KN。
b、支座设计转角分为0.010、0.015和0.020rad(根据需要可增大）
c、支座设计位移量：
顺桥向：1000～2500KN e=±50mm e=±100mm 3000～20000KN e=±50mm e=±100mm e=±150mm
横桥向：（SX双向活动支座）e=±40mm 设计位移量根据工程需要可进行变更。
d、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下，保山KZQZ减震滑移支座，应力为30Map左右时，取值如下：
常温（-25℃～+60℃）0.03 低温（-40℃～+60℃）0.05
e、支座可承受的水平力：
单向活动支座（DX）横桥向水平力为支座设计竖向承载力的10％
固定支座（GD）承载水平力为支座设计竖向承载力的10％性能及分类 A. 双向活动支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX。B. 单向活动支座：具有竖向转动的单一方向滑移性能，代号为DX。C. 固定支座：仅量有竖向转动性能，代号为GD。 2、GPZ橡胶支座代号GPZ XXX SX(DX、GD)(F)表示耐寒型，常温型不表示：SX 表示支座类型：XXX 用数字表示竖向承载力单位kn；GPZ 支座名称：公路盆式支座
成品桥梁球型钢支座来图定制
因而不会在架
桥时影响交通，然而在架桥完毕后可将桥梁梁体固定板5与上支座1固定。因此申请人示
出了第二连接装置8，在本实施例中推荐有四个第二连接装置8，KZQZ减震滑移支座安装方便，均等地分布于上支座1的
长度方向的两侧即每侧一对，各第二连接装置8包括***板81和第二***螺钉82，用第二
***螺钉82穿入开设在***板81下端的***板螺钉孔811并且进而将第二***螺钉82
旋入预设在上支座1上的对应螺钉孔中，从而将***板81的下端与上支座1固定，用另一
第二***螺钉82将***板81的上端与预设在桥梁梁体固定板5的侧沿的第二螺钉53固 定，从而将桥梁梁体固定板5与上支座1固定。
调高自调坡球形支座，包括上座板、上衬板、下衬板和带有橡胶板的底盆，上座
反间设置有平面不锈钢板和平面耐磨滑板构成的摩擦副，上衬板和下衬板之间戈 下衬板的顶部高出底盆盆沿，KZQZ减震滑移支座指导安装，其特征在于：所述上衬板的底部低出上座板底沿， I?调压通道。
:.根据权利要求1所述的调高自调坡球形支座，其特征在于：所述的上衬板和1
受置有球面耐磨滑板。
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