四冲程柴油工作原理
（1）进气冲程
在进气冲程过程中，活塞在曲轴的带动下，从上止点移动到下止点、此时进气门打开，排气门关闭。由于气缸内容积增大，气缸内压力低于大气压、因此，新鲜空气通过吸气门进入气缸。由于进气系统有阻力，空气进入气缸后的压力低于大气压。进气结束时气缸内的压力约为0.8～o.9个大气压，温度在40～70℃。此过程结束时，气缸内充其量越多，6ZTAA13-G2康明斯柴油发电机，可以喷入的燃油量也越多，燃烧过程放出的能量就越多，柴油机发出的功率就越大；
（2）压缩冲程
活塞从下止点移动到上止点，进、排气门都处于关闭状态，活塞将冲程吸入的空气压缩在燃烧室内，使空气的温度和压力升高。此过程结束时，气缸内空气温度约在500～700℃，压力为27～49个大气压；
（3）作功冲程
活塞从上止点移动到下止点，进、排气门都处于关闭，压缩过程结束时，喷油器将高压燃油喷人气缸，与高温高压空气混合，由于温度高于柴油自燃点，产生大量热能，使气缸内温度和压力急剧升高。高温高压气体推动活塞下移、经连杆带动曲轴旋转，对外做功，此过程燃烧压力约为60～90个大气压、温度达到1700～2000℃。随着膨胀作用的进行，热能转变为机械能，气缸内气体的压力、温度急剧下降，到膨胀结束时，气缸内的压力下降至4个大气压，温度降到600～900℃。
联轴器及避振装置
1.柴油发动机须与单轴承型发电机直接轴接；与双轴承发电机连接时，必须通过高弹联轴器连接；1500kw以上的低压及中压柴油发电机组必须通过高弹联轴器连接。
2.弹簧型避振器须装于底板下，使整个装置坐落在混凝土楼板上而不致将振动传至邻近的设备或建筑物任何部分上。部分厂家的机组发动机与发电机连接形式和减振措施。
发电机
1.发电机的设计和制造须按规定进行。
2.发电机的电气性能指标：
稳态电压调整率：±2.5%；
稳态频率调整率：≤2%;
电压波动率及***时间：<0.5%；
频率波动率；<0.5%；
瞬态电压调整率及电压***稳定时间；-15%～+20% 4s；
瞬态频率调整率及电压***稳定时间：-7%～+10% 3s；
波形失真、线电压波形畸变率：≤5%；
电压调整范围：±5%。
3.发电机为无电刷型，其旋转磁场由交流励磁机和旋转整流装置励磁，并由固态自动电压调节器控制励磁。
4.发电机的额定值须适用于当地气候条件。
5.转子和定子具有不少于F级绝缘。发电机须为防滴式，符合规定的IP22防护等级。部分厂家的机组绝缘，防护等级。
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