①、流体正常流动时无输出，总量计数器字数不增加：
1.检测电源线、***丝、功能选择开关和信号线有无断路或接触不良
2.检测输出仪内部印刷版，接触件等有无接触不良
3.检测检测线圈
4.检测传感器内部故障，上述1-3项检测均确认正常或已排除故障，但仍存在故障现象，说明故障在传感器流通通道内部，可检测叶轮是否碰传感器内壁，有无***卡住，轴和轴承有无杂物卡住或断裂现象
解决方法：
1.用欧姆表排查故障点
2.印刷板故障检测可采用替换"备用版"法，换下故障板再作细致检测
3.做好检测线圈在传感器表体上位置标记，旋下检测头，用铁片在检测头下快速移动，若计数器字数不增加，则应检测线圈有无断线和焊点脱焊
4.去除***，并清洗或更换损坏零件，复原后气吹或手拨动叶轮，应无摩擦声，天津涡轮流量计，更换轴承等零件后应重新校验，求得新的仪表系数
流量计的现状
目前在我国，高精密仪器仪表的人才过于扁平化，缺少高层面的复合型人才，难以在某一领域精深的前提下，完成对多综合学科知识的混合交叉使用。而目前流量计行业的自主创新能力还是比较差的，对内的知识产权保护也不是很够。故而，涡轮流量计生产厂家，我国当前的流量计产品非常稀缺，难以在国际的大舞台上与次产品公平较量。
目前我国流量计的技术现状还是与国外发达***有很大的距离。但是随着我国技术壁垒在国际经济一体化的趋势影响下逐渐开放，必然面临着更加激烈的国际竞争。未来加大对流量计领域的战略政策倾斜和资源投放是势在必行的。
从结构上分析，气体涡轮流量计由紧固件、壳体、导向件、止推片、叶轮、电磁感应式信号检出器、轴承、后导向件、积算仪等组成，通过现场对用户反映的问题仪表的检查，其紧固件、壳体、导向件等均无损坏，轴承正常，积算仪设置未改变，温度压力传感器正常，复检结果并未出现较大差异，涡轮流量计加工，但在安装回现场后仍出现了计量不准确的情况。本文探讨导致气体涡轮流量计的计量不准确的原因。
1、温度对气体涡轮流量计的影响
2015年初，辽河油田某企业送检了10多台全新的德国某品牌气体涡轮流量计，准确度等级为1.0级，在音速喷嘴法气体流量标准装置上检测时出现绝大多数不合格的问题，而之前并未出现类似情况，该品牌流量计的合格率很高，通过对基表的检测与高频脉冲输出的检测，二者误差致，且均为负误差，仪表显示与输出均正常。表1为误差***大的一台气体涡轮流量计高频脉冲输出误差和基表机械显示部分的误差值。
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