废铝：预处理后，回收的部分铝将进行冷加工，使其成为粉末铝，另一部分将通过重介质选矿法、抛物线选矿法等方法回收。
融化和重熔：废铝在冶炼前要烘干，以除去水分、润滑剂、油等。一般可选择反向干燥炉和箱式干燥炉。在现代化的干燥生产线上均设有废气燃烧室、集尘器、废气、废水净化处理。
废杂铝的预处理之目的，一是除去废杂铝中夹杂的其它金属和杂质，二是把废杂铝按其成分分类，镀锌板回收电话，使其中的合金成分得到利用，三是将废杂铝表面的油污、氧化物及涂料等处理掉。废铝回收：关于废铝制品，广州镀锌板回收，有必要进行拆解，去除与铝料衔接的钢铁及其他有色金属件，再经清洗、破碎、磁选、烘干等工序制成废铝料。预处理终的结果是将废铝处理成符合入炉条件的炉料，四是使含铝废料中的铝（含氧化铝）得到合理的利用。
废品回收的重要性及长远意义 :
废塑料的价值：通过将废塑料还原炼汽l油、柴油的技术，能从1吨废塑料中生产出700多公升无铅汽l油和柴油。
废易拉铝罐的价值：废罐溶解后可无数次循环再造成新罐，还可制成汽车、飞机零件或者家具。
废品回收可以节能环保，避免对地球产生过多的消耗负担，有利于我国循环经济的推进和发展。镀锌板回收
从消费方向和方式上看，还是以铝为例：1976年北美每辆小汽车的平均含铝量仅为40公斤，而目前每辆小汽车的平均用铝量已达115公斤。目前，汽车工业每年消耗率约为600万吨，其中有70％是再生铝。到2010年，全世界每辆小汽车的平均用铝量将会达到130公斤，镀锌板回收站点，届时汽车工业用铝量将达到700万吨，再生铝用量将达到450～500万吨。所以，再生铝行业和汽车工业相互看好其未来的合作潜力和发展空间。今年5月23号，再生金属协会接待了德国及意大利再生铝行业的一个代表团，向他们询问德国再生铝的相关情况，他们告诉我，德国的废铝都要供应汽车制造商，对外销售很难。
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