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高铁预埋件技术资料分享:混凝土浇筑完毕后,及时对螺栓的实际值和偏差进行复测,并做好记录,高铁预埋件生产厂家,对超出允许偏差的偏差采取措施进行调整,直至符合设计要求。为了防止污染或腐蚀,在混凝土浇筑前后,用油或其他材料包裹地脚螺栓螺母。
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高铁预埋件技术资料分享:预埋钢板的漂洗过程中的污染:淬火后,用硅酸盐清洁剂洗涤镀锌的嵌入式板,漂洗,阜阳高铁预埋件,并通过红外光谱仪分析表面的固体含量,高铁预埋件厂家,以确认其为无机硅酸盐和氧化铁。 去做。 这是由于漂洗不畅以及镀锌板表面上残留的硅酸盐。
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高铁预埋件技术资料分享:预埋钢板的屈服强度是指产量发生时预埋钢板的屈服极限,当外力大于屈服极限所需的力时,嵌入式钢板会发生塑性变形。预埋钢板的塑性变形是嵌入式钢板在一定条件下在外力作用下发生变形的物理现象。当施加的外力被移除或消失时,物体不能***到其原始状态。
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