




速器主要由上箱体、下箱体、轴、第二轴、第三轴、第四 轴、上箱体冷却装臵、 下箱体冷却装臵等组成。 箱体为剖分式上下 对称结构,可以在机头架两侧互换安装使用。 为便于观察减速器内 部齿轮运行情况, 在上下箱体均开有视孔盖, 并在箱体上设有透气 塞、磁性油塞等附属件, 安装时将透气塞装在减速器上端, 磁性油 塞装在减速器下端。 轴主要由轴圆锥齿轮、轴承、密封圈、防护套等组成。
没有牵引件的输送机的结构组成各不相同,用来输送物料的工作构件亦不相同。它们的结构特点是:利用工作构件的旋转运动或往复运动,或利用介质在管道中的流动使物料向前输送。例如,辊子输送机的工作构件为一系列辊子,辊子作旋转运动以输送物料;螺旋输送机的工作构件为螺旋,刮板机供应商,螺旋在料槽中作旋转运动以沿料槽推送物料;振动输送机的工作构件为料槽,料槽作往复运动以输送置于其中的物料等。
变线槽 本机变线槽分六节,山东刮板机,是为保证中部槽与过渡槽、机头、尾传动部平缓过渡
而设计的。分机头变线槽Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ(见图十二、十三、十四、机尾变线槽Ⅰ、 Ⅱ、Ⅲ(见图十五、十六、十七) 。其结构形式与中部槽相同,二手刮板机电话,仅在垂直、水平 位置上变换了一定角度和尺寸,来方便采煤机割缺口。
4.6 中部槽 (见图十八) 中部槽采用整体铸造槽帮封底板结构。 主要由挡板槽帮、 铲板槽帮、中板、
底板、左(右)轨座组件等部件组成。
挡板槽帮、铲板槽帮包括端头对接部分采用整体铸造结构,实现了无螺栓
联接,销售刮板机供应商,便于井下安装及维护。中部槽铺设时凹端头指向运输方向。中部槽之间
采用哑铃销联接,并使用挡块与弹簧销限位,防止哑铃销脱落。相邻中部槽之 间允许水平方向弯曲 1°,垂直方向弯曲 3°。

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