槽液温度和电流密度的影响
镀铬时的工艺条件:温度和电流密度对光亮区范围电流效率、分散能力和镀层性能都有显著影响，并相互制约。可以通过改变两者的关系而获得不同镀铬层外观以及不一样的性能。
如低温高电流为:镀铬层灰暗色、烧焦具有网状裂纹、高硬度、脆性大;高温低电流:镀铬层呈乳白色、镀铬层***细密、孔斜率小、无裂纹、防护性能好，但硬度低、耐磨性差。
中温中电流为:两者配合较好，可以获得光亮铬层，镀硬铬价格，这种铬层硬度较高，有细而密的网状裂纹。
硬度及电泳液温度：对比各种热处理形式，情况如下页表l所示。通过比较，我们发现，对于车身上的大件如侧围、翼子板等大型模具的凸凹模本体，镀硬铬，因其模具型腔大型面复杂且壁厚不一致，受热后容易发生热变形，镀Cr处理温度一般在50～70℃，属低温处理，处理后模具不会产生变形，镀硬铬厂家，其表面硬度一般可控制在HRC65以上，高于拉延所需的硬度要求。
高耐磨性：经镀铬处理后的模具型腔比未处理的模具型腔光洁度效果有明显改善，镀硬铬定做，有效地降低了摩擦系数，提高了模具使用寿命。模具在生产过程中因各种原因产生的拉毛等问题得到有效解决，下图是某车型侧围镀铬前后光洁度对比。
镀铬后的模具使用及***方法
模具维护过程中
a.电镀后发生拉毛时的处置(生产初期)：在电镀后生产的初期发生拉毛情况时。首先要确认发生的部位。修整时．不要有刮料现象。焊接母材砂眼：使用砂纸(#250以上)用指尖压住后沿扳村流入方向对砂眼进行研磨。镀层剥落：使用砂纸(#180左右)沿板材流入方向对剥落部位进行研磨。后用油石推磨。
b.点检及***：通常的点检***时进行对镀层表面伤情的确认。
bl.因磨损而发生的凹凸、划伤时使用砂纸(#400以上)进行研磨。
b2.发生镀层剥落时与生产初期的拉毛修整相同的方法进行修整。
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