




粉末锻造新技术在成型加工齿轮中的应用
粉末整体锻造过程:装粉——填充粉——粉末封压——粉末压制——压胚脱落——压胚导走——装粉。
齿轮作为重要的传动零件,在汽车上起着关键的作用。齿轮的密度、硬度等与材料的性能及制备工艺息息相关。***的压形技术提高了粉末压坯的密度,改进了粉末锻造制品的性能;同时,零件的尺寸精度可以获得提高,不锈钢粉末压制成型,形状也可以更加复杂。下面首先讨论粉末锻造新工艺及其对齿轮的影响。
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金属粉末压制成型---微***成型技术
传统粉末***成形技术, 可制得0 1~1mm尺寸的部件, 已制得小20mg的零件。但随着微型系统的发展, 包括微观光学, 小侵害及微观射流技术等, 需要形状复杂、尺寸在微米范围内的金属与陶瓷零件。微***成形适用于大规模制造微型结构件。
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工艺特点
1、 制品的致密度可控,如多孔材料、好密度材料等;
2、 晶粒细小、显微***均匀、无成分偏析;
3、 近型成形,山东金属粉末压制成型,原材料利用率>95%;
4、 少无切削,切削加工仅40~50%;
5、 材料组元可控,金属粉末压制成型工具配件,利于制备复合材料;
6 、制备难溶金属、陶瓷材料与核材料。
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