相信细心的朋友已经注意到东风天锦PLUS前风挡设有3个雨刮器，东风天锦经销商，说明驾驶室进行了加宽设计。而从造型设计来看可能有的朋友会认为采用的是天龙KL同款驾驶室，其实不然，天龙KL驾驶室宽度为2550mm，天锦PLUS为2470mm，还是有一定区别的。东风重卡家族式前面板设计配合下方天锦中卡造型的车灯和***杠，可以说毫无违和感。当然了，驾驶室外观造型不仅要好看，还应该做到坚固耐用，另外对于这种需要长期高速行驶的车辆，风阻也要尽可能降低。新推出的东风天锦PLUS风阻系数低至0.498，进一步促进车辆节油。
东风天锦作为老牌，无论是在载货车还是在自卸车行业都有不错的口碑和销量。这款8x4自卸车，轴距1850+3100+1350，匹配6.2米长、1.5米高的自卸上装，东风天锦***，整个上装容积接近22立方米，底盘自重9吨左右，天津东风天锦，加上轻量化上装，整车重量在12.5吨左右，作为一款轻量化车型，载货可达到18.5吨。
匹配玉柴YC6L310-50国五发动机，扭矩1180N.m；变速器为法士特10JS120A，10挡不带同步器，这样的动力配置，价格相对较低，但不带同步器的配置，对于司机而言就需要很高的换挡技巧；后桥匹配5.143速比，东风天锦4s店，也使整车具备更好的爬坡能力。
天锦的轴自卸立足于公路型运输，底盘，是多个友商的参考对象。价格也一直比较稳定，二手车残值高，比较保值。市场保有量大，维修***方便。
东风商用部新开发的东风天锦轴6×2工程自卸车，车箱总长4.3米，轴距4米，自重8吨多，配置玉柴YCS06245-60六缸发动机，动力强劲，低速响应时间短，采用特殊的脱硫策略，提升油品适应性，在油耗方面，同工况下油耗比其他发动机的低2升左右，一年下来运行光能耗就省了1万4千元，具有较高的经济性，号称是中国竞争力的中型工程运输车动力。
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