桥梁市政护栏是放置在桥上的护栏。其目的是防止失控的车辆驶出桥梁，并具有使车辆无法突破，穿越，越梁并美化桥梁建筑的功能。桥梁市政护栏形式的选择应首先根据道路坡度，综合考虑其安全性，协调性。
被保护物的特性和场地几何形状来确定防撞等级，然后再根据其结构，经济性和构造以及***。其他因素决定了建筑形式的选择。埋入方法包括三种类型：将柱直接制成法兰连接类型，并将桥梁市政护栏和桥面板通过传力钢铸成一体。
在条件允许的情况下，可以使用可移动的桥梁市政护栏，桥梁市政护栏由钢，桥梁市政护栏，混凝土，钢，木材，铝合金和其他材料组成。这些材料的质量，品种，规格，经济性和颜色直接影响甚至决定桥梁。
桥梁市政护栏的形式，功能，适应性，坚固性，经济性，耐用性和美观性在一定程度上影响物料的运输，存储，施工过程和维护频率。为了满足应用，坚固和美观的基本要求，桥梁市政护栏在选择材料时应遵循某些原则。
在人行道或安全带的外侧面的桥梁市政护栏的高度不应小于1.10米之间的净距离。栏杆构件及净距不应大于140毫米，不得运用横杆轨。桥梁市政护栏结构规划有必要安全。锚杆应设备在栏杆的底座上，其强度应符合安全标准。桥梁市政护栏的强度应得到满足：车速为80KM/H时，以15度角碰击栏杆，不要掉入河中。桥梁市政护栏的形状和颜色与周围环境调和一致。现象规划是重要的桥梁。
当桥梁跨过高速公路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，应将防护网加在甲板上的人行道上。护盾的高度不应小于2m.盾的长度应该是路程的宽度和10m的效果。在桥上的行人栏杆上采用行为。桥上栏杆的竖向荷载为1.2KM/m，水平向外荷载为2.5KM/m.，两者都应分别核算。
根据车辆驶出桥外或进入对向车道可能造成的事故严重程度等级，应按规定选取桥梁市政护栏的防护等级，并应符合下列规定：
1、二级及二级以上公路小桥、通道、明涵的桥梁市政护栏防护等级宜与相邻的路基护栏相同。
2、公路桥梁采用整体式上部结构时，中.央分隔带桥梁市政护栏的防护等级可按路基.央分隔带桥梁市政护栏的条件来确定。
3、因桥梁线形、桥梁高度、交通量、车辆构成、运行速度或其他不利现场条件等因素易造成更严重碰撞后果的路段，经综合论证，可在基础上提高1个或以级。其中，跨越大型饮用水水源一级保护区和高速铁路的桥梁以及特大悬索桥、斜拉桥等缆索承重桥梁，防护等级宜采用H级。
