车厢防粘滑料板具有极低的摩擦系数，优良的自润滑性、优异的抗粘附性、极高的抗冲击强度，耐磨车厢滑板，极低的吸水率，优异的耐腐蚀性等优点，能解决装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料和含水料的过程中出现的物料粘附在车厢底倒不出卸不下的问题，得到了这些行业的一致认可，并得到广泛的推广使用。
除土除泥卸得快用防粘车底滑板后八轮除土除泥卸得快不粘车厢
4、在机械行业中，主要是利用高分子聚乙烯板的耐磨、耐冲击和自润滑性，主要制品有各种滑块、耐磨条、轴套，各种销轴、齿轮、凸轮、叶轮等等。UPE超高分子量聚乙烯板材可以生产为耐磨板，抗静电板，阻燃板，彩色板，双色板，抗紫外线板，微孔板等各种适合性板材及各种规格的异形件，现在广泛应用在电厂，煤矿，炼钢厂，水泥厂，化工企业的储煤仓，储料仓内壁衬板的安装使用，以及粮食，饲料，制药企业的料仓内壁衬板，同时在码头防护设施，吊车，耐磨车厢滑板价格，吊具，包装机械，煤炭机械上得到广泛应用。
车厢滑板耐磨性：车厢滑板的耐磨性居塑料之冠，并超过某些金属。车厢滑板的沙浆磨耗指数仅是PA66的1/5，HEPE和PVC的1/10；与金属相比，是碳钢的1/7，黄铜的1/27。这样高的耐磨性，以致于用一般塑料磨耗实验法难以测试其耐磨程度，因而专门设计了一种沙浆磨耗测试装置。车斗滑板特性：磨损性强，抗压能力大，很低的磨擦系数、良好的自润滑性能，优良的耐低温、耐化学腐蚀，耐老化的优越性能，耐磨车厢滑板供应，抗撕裂性和非解体，且与钢铁有着很强附着力。高滑动和不粘特性高化学及耐候性非水吸收，摩擦系数低，优良的电气性能，重量轻，易于制造。
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