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电商商家仓储物流什么情况下选择外包合适

在竞争激烈的电商时代，商家的仓储与配送服务是否该选择外包呢？在什么情况下该选择外包？

商家选择仓配服务外包多数是基于成本、效率的考量。比如双十一，618这样的大促的时候，商家自己的常备服务能力不足以满足短时间内大量订单的发货要求，会选择临时把仓配服务外包给第三方。或者商家自身发展壮大时，发现自建仓储越来越重，占用了大量的人工和成本和精力，而外包出去则相对省心，自己可轻装上阵，专注做好前端的营销工作，获取更多的订单。

因为订单量波动幅度和仓配管理难度与成本有极大的关系。从这个角度来看，订单量波动幅度和成本是仓配是否外包的考量指标。

一般来说，当订单波动幅度较低，即订单量稳定时，商家应当选择自建仓配服务。淘宝的小卖家多数是这种选择，他们日订单量在几百单上下SKU规模不大，自己能对订单、商品、库存进行比较好的管控。

当订单波动幅度较高时，商家可能需要花比较大的成本和人力来应对物流波峰。比如双十一时，海量订单产生，自建物流的商家要雇佣工人，场地、人员、设施设备、快递资源等都要做应急准备，电商云仓，否则很可能会发不出货、发错货或者发出货后被堵在快递环节等问题。为了适应这种弹性变化，商家可以选择部分外包（即把某些库存单位外包给第三方仓配服务提供商)或者临时外包。临时外包多见于聚划算或者双十一等大促场景下，商家把要上活动的商品临时存入外包仓，由外包仓库提供活动期间的仓配服务。活动结束后即退仓。

自建仓配的大商家，主要是那些店铺规模与物流能力同步发展的大卖家，以及对仓配外包持审慎态度的大卖家。代表如韩都衣舍、麦包包、三只松鼠等等。这类商家自身规模庞大，对物流服务的要求很高。其在物流方面的投入也非一般商家可比，这种投入使得商家的物流能力能够很好地满足其店铺规模的扩张。

面对当前市场上大量的电子商务存储公司，许多电子商务公司会迷惑不解，不知道该选择哪一个。一些第三方存储价格太高，一些仓库地理位置不好，一些服务声誉不佳。选拔过程非常困难。另一个问题是，电子商务公司没有衡量标准。他们无法衡量哪种电子商务存储公司适合自己的企业。因此，今天我们将讨论如何从众多第三方存储公司中选择合适的公司进行合作。

1.存储和交付的及时率和准确率

首先是从存储和交付的及时性和准确性开始。及时交货率与电子商务企业的交易率有关。订单交付时间越长，退货的可能性就越大(这也可能是与平台erp系统对接的问题，这种情况也可能发生)。如果您有任何特殊需求，请填写(如何填写仓库物流合同模板？写清楚，(如交付期限等。)！

交付准确率是我们经常称之为错误的。这影响了该品牌消费者的体验，并将严重影响消费者对该品牌的印象。(总仓库将检查设备的拣选和称重。你怎么知道仓库公司的仓库交货效率？)

2.快递的物流速度和损耗率

物流速度是指从包裹递送-干线运输-快递所需的时间，即递送速度。

破损率是指在交货过程中，包装被损坏，从而影响货物的质量。

3.异常物流处理及***服务

异常物流是指异常物流的处理速度，如错送、破损、中途退货或地址修改等。

***服务是指将货物退回并修理到地点，处理好顾客和消费者之间的关系，及时报告企业的供货和库存等。

4.电子商务大幅提升时的每日单卷处理速度

日订单量处理是日订单处理的速度，尤其是在匆忙中，这一数据对于电子商务企业尤为重要。(一般来说，当电子商务如火如荼时，它是一天24小时提供的。)

5.电子商务仓储服务的

然后需要考虑的是外包电子商务仓储服务的成本。与其他几个因素相比，这个因素不应该成为考虑的焦点。

托运人通常将国内运输、仓储、国际运输、海关代理和货运代理外包出去。不太频繁的外包活动仍然是那些更具战略性和以客户为导向的活动。在科技继续在网上消费、消费者远离实体店的时代，2019年第三方物流研究强调如何数字化供应链，并利用科学来跟上步伐。以下是由印孚瑟斯、宾夕法尼亚州立大学、彭斯克物流公司和科恩费里创建并支持的报告中一些值得注意的发现。供应链决策中的主要问题和挑战是什么？这可以从两个不同的角度来回答:制造和分销货物和服务的公司(在本研究中称为托运人)和第三方物流供应商。托运人的九大问题依次是:基础设施；劳动力准备；经济稳定；货运/供应链的透明度；该地区缺乏战略合作伙伴/供应商；***/税收结构；安全//；高管级人才；和运输延误。第三方物流企业名单:劳动力准备就绪；基础设施；经济稳定；货运/供应链的透明度；该地区缺乏战略合作伙伴/供应商；高管级人才；安全//；监管/税收结构；运输延误。消费者购买习惯的改变，包括商品和服务的现场和在线购买，需要比过去的零售模式更快的反应。托运人认识到敏捷性的必要性，但42%的受访者表示，他们在过去五年中没有做出必要的改变来提高敏捷性。然而，51%的参与者表示他们对新想法持开放态度，为第三方物流企业引入和实施创新创造了更多机会。消费者选择在家或办公室送货的主要抱怨之一是包裹丢失的频率更高。在供应链的后一英里——定义为向一个人的家庭或企业提供一揽子服务的后一步——有一个被低估的概念，称为后一种代码。大多数托运人(71%)和第三方公司(72%)都意识到他们对关键零售商指标的影响，如消费者满意度和品牌忠诚度。然而，只有大约三分之一的受访者同意后一个问题，即公司已经做了足够多的工作来提率。