发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
1、按照外形分类：单桥自卸货车、双桥自卸货车、平头自卸货车、尖头自卸货车、后八自卸货车、双桥半挂自卸货车、三桥半挂自卸货车
2、按举升液压缸与车厢的链接形式分类：直推式倾斜机构；连杆式倾斜机构。
3、按照用途分类：农用自卸货车、矿山自卸货车、垃圾自卸货车、煤炭运输自卸货车、工程机械自卸货车、污泥自卸货车
4、根据驱动模式分类：可为4x2，6x4，8x4以及半挂自卸货车。
5、根据车厢翻动的方向分类：可分为前举式和侧翻式自卸货车。
新自卸货车或大修出厂的车必须进行试运转，使车厢举升过程平稳无窜动。
使用时各部位应按规定正确选用润滑油，大大节省卸料时间和劳动力，举升机构严格按期调换油料。
按额定装载量装运，严禁超载。
J6P自卸车搭载多功能气囊减震座椅
座椅方面，该款J6P自卸车搭载了多功能气囊减震座椅，舒适度远远高于普通的机械减震座椅，该车的车厢控制手柄放在了驾驶员左手的位置。
方向盘左侧下方的按键分别为电喇叭气喇叭转换开关，大灯高度调节，J6M载货车，（大灯高度支持三种调节）驾驶室锁止和取力器控制开关。
右侧为***报，前后雾灯，解放J6M载货车怎么样，轮间差速锁和轴间差速锁以及载荷开关，轮间差速锁做了防止误操作处理，防止误操作带来的影响，因为是单车不带挂没有挂车刹，所以只有一个手刹手柄，J6M载货车服务商，空调操作面板被放在了收音机下方的位置。
底盘方面
该车搭载锡柴CA6DM3-50E5 500马力发动机，排量为12.52L，满足国五欧五排放标准，大输出功率：370kW，扭矩：2300N/m。
与发动机匹配的是解放自主的12挡手动挡变速箱型号为CA12TAX230M，后桥为解放的300轮边减速桥，速比5.921，可满足各种工况使用。
我们在外观上发现了许多新造型，更加多的设计元素，这些边变化让车辆显得更加年轻时尚。不仅仅是将马力增大了这么简单，在车辆各个部位都重新考究过，让车辆更加迎合现在人们的审美标准，同时设计的更加实用。
优化功能开关布局 增加空气减震座椅
新车对仪表板花纹及颜色进行了优化，仪表板和下护板改为哑光黑色，让车内质感提升不少，出风格栅拨叉增加电镀装饰，J6M载货车维修，美观大方。同时对开关外观优化，功能开关位置重新布置，整齐大气。
重新对操纵杆结构进行了优化，将操纵杆固定于地板，采用人机可调设计，有利于隔绝发动机震动，减小共振。增加底部密封装置，防止灰尘进入，减小噪音。
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