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氮氧化物和颗粒是柴油机尾气排放中主要***物质。氮氧化物主要利用选择性催化还原技术和氮氧化物储存还原技术去除。而DPF(柴油颗粒过滤器)是目前用来降低柴油机颗粒排放的设备。利用DPF捕集尾气中的颗粒物,随着工作时间的加长,DPF捕集的颗粒物达到一定的数量时,***废气***器价格,DPF的排气背压升高、排气阻力增大,柴油机的动力性能和经济性能明显下降。在这里我们要知道,DPF的工作过程是没有化学反应发生的,宜兴***废气***器,它吸附的颗粒物全部都会滞留在网格密布的滤芯上。

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只含Pd的催化剂:相对Pt、Rh来说,Pd价格较低且在低温下活性较好。为了节约人们正致力于研究和开发用Pd作为基本活性组分的三元催化剂。

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