路侧波形梁护栏
(1)横断布设
路侧波形梁护栏的横断布设，不应使护栏面***公路建筑限界以内，南京波形护栏安装，并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减少。立柱外边缘到路肩边缘的***小距离为：当土路肩宽度为75cm时，不应小于25cm；当土路肩宽度为50cm时，不应小于14cm。
(2)端头处理
路侧波形梁护栏的起、讫点应进行端头处理。路侧护栏的端头可采用圆头式或地锚式。我国高速公路修建初期，南京波形护栏价格，护栏端头多用圆头式，南京波形护栏，在护栏起点与标准段护栏之间通过渐变段连接起来。
②立柱。波形梁护栏可以近似看作弹性地基上点支撑的连续梁。车辆以一定角度(θ=10°～20°)作用于护栏的碰撞力，可以分解为垂直作用于护栏的力和平行于护栏的力，垂直力使护栏、立柱变形，平行力使碰撞不断改变方向和位置。波形梁、立柱和地基土共同承受这种碰撞力，波形梁主要承受拉力．立柱主要承受弯矩。在碰撞过程中，立柱起着非常重要的支撑作用。
波形护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构，一般由镀锌钢板加工而成。
公路护栏采用波形是因为波形板拥有更好的强度和抗冲击能力。其次，南京波形护栏安装团队，波形护栏可以节约更多的材料。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，***到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。又被称为波形板护栏、镀锌板护栏、防撞护栏、W锌钢护栏、公路护栏。是目前国内外公路、大桥普遍应用的安全防护栏。
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