【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍:
关于车用尿素溶液在催化还原反应中的控制是非常精细化一个过程。SCR系统中的尿素剂量终由发动机管理系统控制,尿素的喷入量必须要与NOx的浓度相匹配,在保证降低NOx的同时,不能超过份量。尿素的喷入量过少,车用尿素原料生产厂家,则达不到应有的处理水平,尿素的喷入量过多,则会使多余的氨气排入大气,导致新的污染。所以,必须有高灵敏度的NOx浓度传感器以及相应的高精度尿素喷射装置。






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车用尿素是柴油机尾气净化还原剂。它是一种无味***的溶液,存储在柴油车上特别的储存容器内。当废气从发动机排出后,它会与废气一起到达SCR
催化转化器,泉州车用尿素,然后将氮氧化物转化为无害的氮和水,从而大大减低废气排
放量。尿素在国外一般称为Adblue或DEF,配有Adblue的柴油车都有单独的一个容器来存储
.目前来说SCR(选择性催化还原技术)技术成柴油机国IV标准技术。国内发动机生产商都开始使用SCR技术来达到环保要求。为减轻汽车尾气给大气环境造成的污染,我国将权面推行国四排放标准。随着实施国四标准的日期渐渐临近,尿素这种传统的化工产品也有望焕发出新的活力。
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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍:我国正在积极地实施更为严格的排放***,国六车用尿素液,特别是制定了中重型柴油车的排放标准,其实施步骤是: 2008 年 1 月 1 日实施欧Ⅲ排放***, 2011 年 1 月 1 日实施欧Ⅳ排放***。要达到欧Ⅳ排放标准, 尿素- SCR 催化净化技术是柴油机尾气污染治理蕞有效的技术之一。
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