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找出减速机发热的原因很关键
1、原因分析
a.润滑油量不足。当润滑油的油位添加不足或由于减速机漏油而不能达到合理高度时，就可能会引起减速机轴承温度高或有杂音;
b.轴承盖或密封部分摩擦太大。由于轴承安装不正、轴承盖不端正或长期使用使轴承盖或密封部分与连接部分产生磨损时，会使减就速机轴承温度高或有杂音;
c.轴承损坏或者磨损。主要包括轴承保持架的损坏、内外圈的磨损或变形和滚珠磨损或掉出，这些都会使减速机无法正常工作;
d.轴承间隙过大或过小。长期使用致使减速机轴承的滚珠与内外圈之间的间隙或轴承内圈与轴之间的间隙，以及轴承与端盖之间的间隙变大时，都可能出现轴承过热噪音的症状;
e.斜齿轮键柄出现松动。斜齿轮键柄松动会引起齿轮与轴之间配合的不紧致从而导致轴承过热或产生杂音。
2、预防及排除方法
a. 检查油位并加注润滑油;
b. 拧紧轴承及联接部分螺栓，检查密封件安装情况;
c. 检查轴承，如有损坏即时予以更换;
d. 如是间隙不合适，先试着调整轴承间隙，无法调整时要更换轴承;
e. 对于斜齿轮键柄松旷要及时送修。
44J-1000减速机
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ZSY减速机检查维护
ZSY减速机检查维护是如何进行的？我们要知道，设备必要的检查维护，有利于下次的正常使用，山西44J-1000减速机，以及故障的避免和减少。
润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压机能。根据环境前提选择润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，适于干燥和水分较少的环境。按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化安定性和低温机能，滴点一般可用来评价高温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。
不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。
ZSY减速机在日常使用，注重***、注重检查、注重维护，是非常关键的，所以大家应该重视起来。
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蜗杆减速机带传动特点有哪些呢?
1、具有自锁性：蜗杆的螺旋升角很小时，蜗杆只能带动蜗轮传动，而蜗轮不能带动蜗杆转动。
2、蜗杆传动效率低：一般认为蜗杆传动效率比齿轮传动低。尤其是具有自锁性的蜗杆传动，其效率在0.5以下，一般效率只有0.7～0.9。
3、发热量大，齿面容易磨损，成本高。
4、传动比大，结构紧凑。
5、传动平稳，无噪音。因为蜗杆齿是连续不间断的螺旋齿，它与蜗轮齿啮合时是连续不断的，蜗杆齿没有进入和退出啮合的过程，因此工作平稳，冲击、震动、噪音小。
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