




测量放线、支撑***
挖土至钢支撑底面以下30cm时,桥梁钢支撑,立即***专职人员按设计图纸进行测量放线和支撑***工作,要求支撑***允许偏差为:2cm(水平位置偏差),1.5cm(高度偏差)。将钢支撑的安装高度、水平位置分别认真用红漆标出。
凿出支撑牛腿位置的地墙钢筋,焊设支撑牛腿
钢支撑标高、平面位置核对无误后,为便于支撑就位及固定,应在基坑两侧地墙墙面上设置搁置装置。搁置装置采用2cm厚三角钢板焊接在地墙主筋上,每根钢支撑两端各设置两个支撑牛腿,三角钢板与地墙主筋有效焊缝长度不小于25cm。
钢结构与砖石结构、钢支撑、钢筋混凝十结构等都是工程结构。它们在结构体系、内力分析等方面是类似的,桥梁钢支撑施工价格,但是因为材质不同,桥梁钢支撑出租价格,它们在构件设计、构造处理等方面有明显差别。钢结构与其他结构比拟有如下特点:材料强度高,结构重量轻钢与混凝土、木材比拟,固然密度大,但密度与强度比值相对较低,因此在同样受力前提下,钢结构比混凝土结构、木结构的构件截面小,桥梁钢支撑价格,结构重量轻。
加撑与拆除
围檩混凝土强度达到设计强度70%时,方可架设钢支撑,挖土应遵循“先撑后挖”的原则;
底板、中楼板与围护桩之间必须设置可靠的传力带,待传力带达到设计强度的80%方可拆除相应支撑。
拆除支撑必须加强监测,情况及时通知设计方,拆除过程应同有关各方协同处理。
安装允许偏差应符合规定
a.钢支撑轴线竖向偏差:+30mm;
b.支撑轴线水平向偏差:+30mm;
c.支撑两端的标高差和水平面偏差:不大于20mm和支撑长度的1/600;
d.支撑的挠曲度:不大于1/100;
e.支撑与立柱的偏差:+50mm.
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