如节流孔被脏物堵住，也可能造成下降速度大大低于标准值，影响叉车作业效率。这也是不允许的，需即时排除堵塞所造成的故障。如门架侧滚轮、主滚轮与门架配合间隙过小，则会由于摩擦力的增大而影响升降速度，甚至会引起轻载时叉架卡住不能靠自重下滑，在这种情况下，需将侧滚轮垫片组重新调整，以获得较大的侧隙。如果是由于主滚轮卡在门架槽钢中不能下滑时，可做若干次满载升降动作，液压叉车多少钱，半电动叉车此故障基本能排除。
半电动叉车的升降速度是起重系统的升降性能要求为：满载蕞大起升速度≥24m/s，液压叉车报价，超出此范围，则说明有故障产生。在升降过缓或降速过快的情况下，宣城液压叉车，可检查安装在升降缸底座上的限速阀，当滑阀中的回位弹簧刚度值低于设计要求，滑阀与阀孔配合过紧的情况下，滑阀将不能全开，造成升速过缓。如滑阀的节流孔过大，则将造成下降速度增大。
电动叉车的起升液压缸下端在外门架横梁上，上端与内门架横梁和链轮联接。起升链条的一端与外门架下部联接，另一端绕过链轮与叉架相连，向液压缸通入压力油时，活塞杆以速度v向上运动并带动链轮、内门架以同样的速度v起升，由于动滑轮原理，链条牵动叉架以2v速度起升。当液压缸全行程终了时，内门架处于外门架上方位置，叉架处于内门架上方位置。当泄掉油压时，货物或货叉等构件靠自身重力下降。内门架是由两个槽形型作为立柱和栋梁组焊的框架结构。它的下部铰接在电动叉车的驱动桥上，借助于倾斜液压缸的作用，门架可以在前后方向倾斜一定角度。门架前倾是为了装卸货物方便，后倾的目的是当叉车行驶时，使货叉上的货物不至于滑落。
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