在闭式压力机上，目前大多数采用四面斜导轨，如图2-29所示，其4个导轨均可通
过各自的一组推拉螺钉进行单独调整，因而能提高滑块运动精度，但调节困难。有些压力
机的导轨做成两个固定的、两个可调的，并使固定的导轨承受滑块侧向力，调节较容易，但
精度受到一定影响。近年来，在一些通用压力机上采用八面平导轨，如图2-30、2-31所
示，8个导轨面可以单独调节，每个调节面都有一组推拉螺钉。这种结构导向精度既高，
调节又方便。此外，滑块导向还有利用滚针加预压负载，消除间隙，从而进行高速精密运
转的形式，一般用于高速压力机。
（5）支承部件：如机身，把压力机所有的机构联结起来，承受全部工作变形力和各种装
置的各个部件的重力，并保证全机所要求的精度和强度。
此外，还有各种辅助系统与附属装置，如润滑系统、顶件装置、保护装置、滑块平衡装
置、安全装置等。
闭式压力机外形（见图2-4）与开式压力机有很大差别，但它们的工作原理和基本结
构组成是相同的。图2-9所示为JC31-315型闭式压力机的运动原理图，与图2-8相比
较，它只是在传动系统中多了一级齿轮传动；工作机构中曲柄的具体形式是偏心齿轮式，
而不是曲轴式，即由偏心齿轮9带动连杆摆动，从而带动滑块作往复直线运动；此外，该压
力机工作台下装有顶件装置，即液压气垫18，可作为拉深时压料及顶出模内的工件用。
内、外套的内孔上各加工出两个缺月形的槽，铁板打孔设备，而曲轴的右端加工出两个半月形的槽，
两者组成两个圆孔，主键7和副键9便装在这两个圆孔中，天花铁板打孔设备，并可在圆孔中转动。转键的中
部（与中套相对应的部分）加工成与曲轴上的半月形槽一致的半月形的截面，当这两个半
月形轮廓重合时，不锈钢铁板打孔设备，与曲轴的外圆组成一个完整的圆，这样中套便可与大齿轮一起自由转
动，不带动曲轴，吊顶铁板打孔设备，即离合器分离，如图2-32D-D剖面的左图所示。中套内孔开有4个缺
月形的槽，当转键的半月形截面转入中套缺月形的槽内时，如图2-32D-D剖面的右图
所示，则大齿轮带动曲轴一起转动，即离合器接合。
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