支承环套上活塞后，为保证支承环与活塞体能更紧密贴合，还需进行加热处理。其工艺方法是∶先用石棉纸板将支承环围住，然后用喷灯烘烤。注意避免火焰直接接触PTFE 制造的支承环。加热温度一般在140～150℃之间，加热时间约30min。其后，让其自然冷却，切不能吹风冷却。经过这样的处理，支承环就箍紧在活塞体上。
斜切口整圈式支承环为30℃切口的圆环。这种环制作工艺简单。可安装在活塞***部位，也可安装在活塞的端头部位。在工作状态下，它除了起到支承、导向作用外，还像一个宽度很大的活塞环那样起着密封作用。但是，增加了摩擦功，是极易磨损的，现在已不大使用。
斜切口压力卸载型支承环，这种结构的环是由斜切口整圈式支承环演变而来。环的外圆表面及两端平面上均开有若干条均匀的沟槽，用来平衡环内、外圆面上的气体作用力，从而减少摩擦功及其磨损率。外圆面上的沟槽是左右均匀对称分布的，并与两端面上的沟槽相通连，使环内外两面上的气体压力达到平衡。同时还起到防止环在工作中产生的转动。还能保证整个气缸镜面铺设一层薄薄的均匀的聚四氟乙烯薄膜，达到固体润滑的目的。
产生的原因，滚动轴承承受循环载荷，如轴承外圈与机身轴承孔配合间隙大，或配合表面的粗糙度过高，在运行过程中可能产生相对转动或爬行，因而逐渐磨损。有时由于轴承润滑油严重不足而出现干摩擦现象，轴承温度急剧升高，使轴承内外滚道严重，进而造成外圈与轴同时旋转，促使机身上的轴承孔严重磨损复盛空压机维修***。
修理方法 按磨损量大小可采用以下修理方法∶
1、刷镀法磨损量≤0.2mm且磨损均匀，可用刷镀方法修复，因为刷镀可以严格控制尺寸而不需加工。在刷镀前应采用可调整并经精磨过的研磨棒对轴承孔进行研磨，使刷镀后轴承孔的圆度、圆柱度及表面粗糙度达到技术要求。刷镀技术是刷镀溶液复盛空压机维修***。
2、镶套粘结法这是应用高强度无机粘结剂把套和机身轴承孔粘结在一起的。如果粘结时在套和机身之间埋入辅助销钉或键同时粘结，则可获得更为满意的效果。镶套前轴承孔应加工，粘结后套的内孔及端面应精加工，达到要求尺寸和形位精度复盛空压机维修***。
现代空气压缩机，测试时需要测量的参数数目越来越多，对测试速度与精度的要求也不断提高。用人工读数、记录的方法来采集测试数据，需消耗大量的人力和时间；并且有些数据只能维持很短的时间，不允许长时间地测试。因此，常规的测量方法已难以满足现代空气压缩机的测试，而需要采用自动数据采集系统，快速、自动地采集要测试的数据。微机测试是把被测参数由传感器变换为相应的模拟量或脉冲信号后，复盛空压机维修***，输入测试系统。模拟量或脉冲信号经过调制、采样至转换器。转换器可将模拟量或脉冲信号转化为数字量，存入计算机的存储器内。当每次输入数据采样完成后，对于不需要计算机处理的数据，将其从存储器中取出，由打印机打印输出；对于需要计算机处理的数据，按预先编制好的程序进行运算，运算结果由打印机打印输出。
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