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电极红铜

紫铜是比较纯净的一种铜，一般可近似认为是纯铜，导电性、塑性都较好，汽车模具钢报价，但强度、硬度较差一些。紫铜具有优良的导热性﹑延展性和耐蚀性。紫铜中的微量杂质对铜的导电、导热性能有严重影响。其中钛、磷、铁、硅等显著降低电导率，而镉、锌等则影响很小。氧、硫、硒、碲等在铜中的固溶度很小，可与铜生成脆性化合物，对导电性影响不大，但能降低加工塑性。

ASP-23——粉末冶金高速钢。瑞典产

碳化物分布极均匀，耐磨损，高韧性，易加工，热处理尺寸稳定.用于冲头，汽车模具钢批发，深拉伸模，汽车模具钢型号，钻模，铣刀和剪切刀片等各类长寿命之切削工具。

P20——一般要求的大小塑胶模具。美国产

可电蚀操作.出厂状态预硬HB270-300，淬火硬度HRC52。

718——高要求的大小塑胶模具。瑞典产

尤其电蚀操作. 出厂状态预硬HB290-330， 淬火硬度HRC52。

Nak80——高镜面，塑胶模具。日本大同株式产

出厂状态预硬HB370-400，淬火硬度HRC52。

S136——防腐蚀及需镜面抛光塑胶模具。瑞典产

出厂状态预硬HB＜215，淬火硬度HRC52。

H13——普通常用压铸模

用于铝，锌，镁及合金压铸，热冲压模，铝挤压模。

电极红铜

无氧铜（TU1、TU2和高纯、真空无氧铜）、脱氧铜（TP1、TP2）、添加少量合金元素的特种铜（铜、碲铜、银铜）四类。紫铜的电导率

和热导率仅次于银，广泛用于制作导电、导热器材。

铜排是一种大电流导电产品，适用于高低压电器、开关触头、配电设备、母线槽等电器工程，盐田汽车模具钢，也广泛用于金属冶炼、电化电镀、化

工等超大电流电解冶炼工程。我公司生产的电工铜排具有电阻率低、可折弯度大等优点，表面光滑、清洁、无裂纹、起皮、气

泡、夹杂物等缺陷，内部无气孔、分层、夹杂。电导率在57s/m以上，导电率在98%以上。

 铜排又称铜母线、铜母排、铜汇流排、接地铜排或导电铜排，是由铜材质制作的，截面为矩形或倒角(圆角)矩形的长导体，在电

路中起输送电流和连接电气设备的作用。

 由于铜的导电性能等优于铝，铜排在电气设备，特别是成套配电装置中得到了广泛的应用。铜排主要是用在一次线路上（大电流

的相线、零线、地线都会用到铜排），在电柜上较大电流的一次元器件的连接都是用铜排，比如一排电柜在柜与柜之间连接的是主

母排，主母排分到每面电柜的开关电气（隔离开关、断路器等）上的是分支母排。铜排有镀锡的也有裸铜排，在电柜中铜排连接处

一般都要做镀锡处理和压花处理或者加导电膏。空于处就有加热缩套管防护，也有些是用绝缘油漆的。用铜排主要考虑的是载流

量，根据电流大小选用适合的铜排，连接处的螺丝一定要上紧，否则电流大时会出现烧熔铜排的可能。

紫铜镀锡后，使紫铜具有了均匀的保护层，足以抵抗大气和淡水的侵蚀，达到化、耐碱、耐腐蚀的效果。延长使用寿命几倍乃至十几倍，

大大提高了紫铜的使用寿命，对紫铜的保护起了相当大的作用。