龙工装载机驾驶室型号-装载机驾驶室-东上智能装备(查看)

***一：日常***

以每天为一个期限，你就要对装载机进行***。装载机日常***的环节其实有很多，龙工装载机驾驶室型号，比如大家比较熟悉的打黄油。那给大家列一份日常检查事项清单吧！

例如：检查和调节履带反张紧度；检查前窗清洗液液面；检查清洗空气滤芯；检查调节装载机空调；清洗驾驶室内地板；当清洁或更换冷却液的时候，要将装载机停放在水平地面上；检查和拧紧履带板螺栓；清洗冷却系统内部、调节装载机铲斗间隙等等。原来需要***检查的东西这么多！

***二：发动机启动之前的检查

在装载机要开始施工了，启动发动机之前也需要进行检查，比如说检查冷却液的液面位置高度（加水）、检查空气滤芯是否堵塞、检查装载机发动机机油油位、检查液压油油位（加液压油）、检查装载机燃油油位（加燃油）、检查喇叭是否正常、检查铲斗的润滑、检查油水分离器中的水和沉淀物等等。

***三：每100小时需要的***

正常来说装载机每100小时也需要进行一次***，比如：动臂、斗杆连接销、动臂缸缸头销轴、斗杆缸缸头销轴、斗杆缸缸杆端、铲斗缸缸头销轴、铲斗缸缸杆端、检查回转机构箱内的油位等等。

***四：每250小时的***项目

装载机每250小时的时候可以进行的***项目有：对装载机终传动箱内的油位（加齿轮油）的检查、风扇皮带的张紧度的检查、空调压缩机皮带的张紧度的检查、蓄电池电解液的检查、发动机油底壳中的油的更换以及发动机滤芯的更换。

***五：每500小时***项目

在500小时需要进行的***项目有：装载机燃油滤芯的更换、检查和清洗装载机散热器散热片、检查回转小齿轮润滑脂的高度（加润滑脂）、油冷却器散热片和冷疑器散热片、液压油滤芯的更换、更换终传动箱内的油（仅在500小时时进行，以后1000小时一次）、清洗装载机空调器系统内部和外部的空气滤芯、更换液压油通气口滤芯。不知道以上***你都做过吗？

装载机无力故障的表现有很多表现，在前面两期已经为大家介绍装载机动臂无力的原因与检查方式。装载机行走无力也是比较棘手一个问题，那当遇到装载机行走无力该怎么办呢？到底是什么原因造成的呢？

造成装载机行走无力的原因众多，例如：装载机的中心回转接头出现故障、行走控制系统(如先导油路、控制阀等)有故障、行走马达严重泄漏、行走马达安全阀失调、发动机超负荷工作造成的无力等等。为了及时排除这一故障，一般需要进行以下几点的检查。

1.回转接头***

是因为回转接头严重泄漏造成的行走无力。液压油从装载机上部传到下部行走装置，经过回转接头，当回转接头一旦***损坏，将有一部分高压油流向回油管，造成行走无力，影响装载机的正常操作。所以需要对其进行检查，确定是不是因***引起的故障。

2.各种阀出现故障

控制阀的检查也是的环节，安全阀、节流阀、单向阀、平衡阀、溢流阀、行走换向阀等等，任何阀门出现故障，龙工装载机驾驶室总成厂家，都有可能造成装载机行走出现故障。控制阀故障表现有行走操纵阀阀芯卡滞、行程较短、阀芯与阀孔的配合间隙较大、安全阀压力降低等故障，装载机驾驶室，都会造成右行走无力。

3.行走马达的检查

当行走马达严重***时，也会造成行走无力。具体的排除检查方式是：可以利用挖斗撑起右侧履带，在发动机怠速状态下，对右行走操纵杆进行操作。驱动轮没有转动时，能够听到右行走马达有“嘶、嘶”的声响，然后手触摸进回油管，感觉管内有油流动。当操纵杆继续动作时，履带开始缓慢转动，发动机加速的时候，“嘶、嘶”的声响增强。相同方式检查左行走有无上述异常。

4.行走减速器的检查

减速器打齿或者润滑不良，也是造成行走无力故障的原因之一。在检查行走无力故障的时候，如果行走马达到驱动轮间的动力传递正常、无异响

概述液压装载机的发展历程和结构特点；第二章对液压装载机的液压元件进行简单的分析计算：液压泵、液压马达、液压缸等；第三章根据第二章所得结果对液压装载机的液压元件进行合理选择应用；第四章对整个液压装载机的液动系统回路进行分析，并绘制出液压回路图。第五章是对液压系统的验算，计算压力损失；?

2．装载机液压系统的计算?

2.1?设定液压装载机的基本参数?

液压装载机的设定基本参数如下：?

正铲斗容量为1.6m3；液压泵的系统工作压力28MPa，大排量2×140mL/L；回转液压马达大排量140mL/r；行走液压马达大排量2×140mL/L。?

为了合理的选择液压元件，对这些液压元件进行分析计算，得到理论的数据，根据这些数据选择液压元件。?2.1.1?装载机液压系统的简介?

液压装载机的液压系统都是由一些基本回路和回路组成，它们包括限压回路、卸荷回路、缓冲回路、节流调速和节流限速回路、行走限速回路、支腿顺序回路、支腿锁止回路和先导阀操纵回路等，由它们构成具有各种功能的液压系统。?

液压装载机液压系统大致上有定量系统、变量系统和定量、变量复合系统等三种类型。?

1、定量系统?

在液压装载机采用的定量系统中，龙工ZL50NC装载机驾驶室，其流量不变，即流量不随外载荷而变化，通常依靠节流来调节速度。根据定量系统中油泵和回路的数量及组合形式，分为单泵单回路定量系统、双泵单回路定量系统、双泵双回路定量系统及多泵多回路定量系统等。?

2、变量系统?

在液压装载机采用的变量系统中，是通过容积变量来实现无级调速的，其调速方式有三种：变量泵－定量马达调速、定量泵－变量马达调速和变量泵－变量马达调速。