电子碰撞后的气体分子，以调节填料层的水分含量，因为有机废气温度低于100℃时，回收部分的热量，浓度低，形成一种高活性的粒子。下面就让小编向您详细介绍一下汽车尾气净化实验装置的使用要点吧。
汽车尾气净化实验装置使其从5CTC上升至250?1C左右从而进行催化燃烧。排出的净化气体CG和H20少部分与新鲜空气(约20?-C)混合后成80?-C脱附热风返回吸附床进行脱附,其余的净化气体经管道排放至大气中。
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现有化学实验过程中产生******气体通过通风橱、通风罩或换气扇排放到大气中，造成环境污染，有的实验用吸附设备无法放进通风橱中，造成******气体排放困难的情况。下面就让小编来为您介绍一下关于汽车尾气净化实验装置的的小知识点吧。
汽车尾气净化实验装置工艺系统组成
本工艺系统可分为如下3个系统：?废气净化处理系统，排风系统和脱附系统。?废气净化处理系统主要包括初级过滤器，炭吸附床。?排风系统主要包括排风机，风量调节阀和烟囱。
脱附系统包括换热装置、催化燃烧床、阻火器和排风机组成。
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吸收是利用混合物中不同组分在吸收剂中溶解度的不同，或者与吸收剂发生选择性化学反应，从而将***组分从气流中分离出来的过程。吸收分物理吸收和化学吸收。那么我们在使用汽车尾气净化实验装置的过程中，应该注意什么呢？下面就来跟小编一起看看吧。
汽车尾气净化实验装置设计采用蜂窝状活性炭为吸附剂，结合吸附净化、脱附再生并浓缩VOCs和催化燃烧的原理,即将大风量、低浓度的有机废气通过蜂窝状活性炭吸附以达到净化空气的目的，当活性炭吸附饱和后再用热空气脱附使活性炭得到再生，脱附出浓缩的有机物被送往催化燃烧床进行催化燃烧。
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