硬度及电泳液温度：对比各种热处理形式，情况如下页表l所示。通过比较，镀硬铬加工处理，我们发现，对于车身上的大件如侧围、翼子板等大型模具的凸凹模本体，因其模具型腔大型面复杂且壁厚不一致，受热后容易发生热变形，镀Cr处理温度一般在50～70℃，属低温处理，天津镀硬铬，处理后模具不会产生变形，其表面硬度一般可控制在HRC65以上，高于拉延所需的硬度要求。
高耐磨性：经镀铬处理后的模具型腔比未处理的模具型腔光洁度效果有明显改善，镀硬铬定做，有效地降低了摩擦系数，提高了模具使用寿命。模具在生产过程中因各种原因产生的拉毛等问题得到有效解决，下图是某车型侧围镀铬前后光洁度对比。
很多层镍是利用镀层间的电位差提高钢铁制品防护装饰性能的重要组合镀层，在机械、电子和汽车等行业都有广泛应用。双层镀镍是在底层上先镀上一层不含硫的半光亮镍，然后再在其上镀一层含硫的光亮镍层，再去镀铬。电镀镍是在由镍盐(称主盐)、导电盐、pH缓冲剂、润湿剂组成的电解液中，阳极用金属镍，阴极为镀件，通以直流电，镀硬铬，在阴极(镀件)上沉积上一层均匀、致密的镍镀层。
镀后处理及磨削加工的影响
许多零件在镀铬后还要进行磨削加工，以达到精度和使用要求。磨削加工的不当面使局部发热，会导致铬层产生内应力而影响镀层的结合力。
除氢的目的是要降低镀铬层的脆性和基体金属在电镀时产生的氢脆。除氢应该坐在电镀后尽可能短时间内，在油或者空气介质中进行。
镀铬层由于具有一系列的性能而得到了广泛的应用，随着机械制造业的发展，镀铬层的用量越来越大。
天津静海海创公司(图)-天津镀硬铬-镀硬铬由天津静海海创金属表面处理有限公司提供。天津静海海创金属表面处理有限公司是一家从事“镀硬铬,镀镍,铝镀铜,镀锌镍”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“静海海创”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使海创在金属切削类中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司还是从事天津镀镍，北京镀镍，河北镀镍的厂家，欢迎来电咨询。