液压泵维修检查泵箱乳化液浓度是否达到3%---5%；检查卸载阀是否漏液及连接管的完好情况；检查泵池是否缺油，是否有煤渣进入泵池；检查泵体是否漏液或螺丝松动现象；检查泵体内是否缺油，油质等情况。检修泵曲轴箱时，严防煤粉矸石进入箱体内。更换密封圈：拆卸时先卸下锁紧螺钉，压紧螺套、脱开柱塞与滑块的联接，拧下泵头柱塞腔螺堵，松开钢套螺堵；手盘轮胎联轴器，让滑块将柱塞顶出，从泵端慢慢抽出柱塞，卸下螺母及钢套螺堵，取出导向铜套及柱塞密封圈。复装时先装入柱塞密封圈及导向铜套，将钢套螺堵，螺母拧上几扣，在柱塞表面涂润滑油后，慢慢塞进，复装柱塞与滑块的联接结构，挖掘机液压泵修理，注意在拧紧压紧螺套时应转动轮胎联轴器，在柱塞来运动过程中，逐渐拧紧压紧螺套。后拧紧钢套堵及螺母，须注意密封圈的松紧度要适当。
液压泵维修齿轮泵使用较长时间后，齿轮各相对滑动面会产生磨损和刮伤.端面的磨损导致轴向间隙增大，齿轮圆的磨损导致径向间隙增大，齿形的磨损噪声增大了。液压泵维修齿形修理:用细纱纸或油石去除拉伤或已磨成多棱形部位的毛刺，再将齿轮啮合面调换方位适当对研，清洗后可继续使用.但对于用肉眼能观察到的严重磨损件，应与更换;端面修理:轻微磨损者，可将两齿轮同时放在0#砂纸上擦磨抛光.磨损拉伤严重时可将两齿轮同时放在平磨床上磨去少许，再用进相砂纸抛光.此时泵体也应磨去同样的尺寸.两齿轮厚度差在0.005mm以内，齿轮端面与孔的垂直度都应控制在0.005mm以内。
挖掘机常年在恶劣的环境中工作，总有大量的灰尘、小碎片堵塞液压散热器和散热器，挖掘机液压泵维修中的尤其是液体。压力散热器有少量漏油，是容易放在散热器后面的挡块，所以要注意看是否有散热器漏水。不知道你是否注意到水箱里的水在循环时是什么样子的，泵车液压泵修理，你有小气泡吗？如果是这样的话，开始该机气缸垫存在冲压机问题。
液压油温度过高，掘进机液压泵维修，是挖掘机液压系统常见的故障，原因比较复杂，涉及到的故障问题比较广泛，往往很难处理，液压高温。
由于它分为突发性高温故障和长期高温故障，与挖掘机的长度也有很大关系，具体问题分为以下几类：
清洗槽，改变回油、吸油、飞行员和排水过滤器，更换液压油箱盖的呼吸器，添加新的液压油，液压油的水平增加到池中，停止加油，在200mm的顶部。
拧下液压泵上方的2个放气螺钉。当液压油从2个出口流出，重庆液压泵维修，没有气泡时，拧紧放气螺丝。启动发动机，观察动臂和斗杆油缸油管，当清洁的液压油从斗杆和动臂油流出，管道会被放回原位（如果不清洁的液压油流出来，可以打开一个单独的手柄，慢慢的操纵动作直至清洁的液压油流过时）。
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