




压缩机的经济性应至少从3个方面来考虑:(1)压缩机是否节能;(2)零件的更换周期和零件价格;(3)压缩机的价格及购买成本。前两点关系到用户每年为运行这一产品而付出的固定费用的多少,相对于第3点来说是大项,在考虑压缩机的经济性时应优先考虑。同时压缩机的经济性和适用性又是密不可分的,工频螺杆式空压机,在A场合适用性好又经济的压缩机,不一定适用于B场合,芜湖螺杆空压机,也不一定经济。考虑到运行成本、用气量变化很大的场合,选择螺杆空气压缩机应该优选变频驱动压缩机或变容调节压缩机。
在中国车载无油空压机市场前期,备品配件价格维持在一个比较高的水平。车载无油空压机制造厂的主观因素和市场的客观情况是造成这种现象的两个原因。从主观因素上来看,车载无油空压机制造厂并不情愿主动减少备品配件价格。因为,备品配件是空压机的基本消耗品;空压机用户对这种消耗品的需求量是相对稳定的,不会因价格的变化而发生明显变化。正如人们对大米这一生活基本消耗品的需求一样,不会因为大米价格的减少而增加大米的消耗量。在这种情况下,螺杆空压机***,车载无油空压机制造厂如果减少备品配件价格并不能增加用户对备品配件的需求;相反,减少后的价格将会减少车载无油空压机制造厂从其用户已有的备品配件需求中获得的利润。
变频压缩机的气量调节系统的功能是根据客户用气量的大小,通过变频改变电机的转速来配合不断变化的空气需求量,以便达到供需平衡。每款变频机组根据型号的不同,设定有机组实际运行时变频器大输出频率及电机高转速。当客户用气量等于机组的额定排气量时,螺杆空压机维修,变频机组调节变频电机的频率而提高主机转速,机组在满载状态下运行;当用气量小于额定排气量时,变频机组将通过降低变频电机的频率从而降低主机转速,相应降低进气量;当客户停止用气时,变频电机的频率降至更低,同时关闭进气阀不再进气,机组处于空载状态在较低的背压下运行。
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