国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主，sbd85申克称减速机，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。另外，材料品质和工艺水平上还有许多弱点，特别是大型的减速器问题更突出，使用 寿命不长。国内使用的大型减速器（500kw以上），多从国外（如丹麦、德国等）进口，花去不少的外汇。60年代生产的少齿差传动、摆线针轮传动、谐波传动等减速器具有传动比大，体积小、机械效率高等优点。但受其传动的理论的限制，不能传递过大的功率，功率一般都要小于40kw。由于在传动的理论上、工艺水平和材料品质方面没有突破，因此，没能从根本上解决传递功率大、传动比大、体 积小、重量轻、机械效率高等这些基本要求。90年代初期，国内出现的三环（齿轮）减速器，是一种外平动齿轮传动的减速器，它可实现较大的传动比，传递载荷的能力也大。它的体积和重量都比定轴齿 轮减速器轻，sbd申克称减速机，结构简单，枣庄申克称减速机，效率亦高。由于该减速器的三轴平行结构，故使功率/体积（或重量）比值仍小。且其输入轴与输出轴不在同一轴线上，这在使用上有许多不便。北京理工大学研制成功的“内平动 齿轮减速器”不仅具有三环减速器的优点外，还有着大的功率/重量（或体积）比值，以及输入轴和输出轴在同一轴线上的优点，处于国内地位。国内有少数高等学校和厂矿企业对平动齿轮传动中的某 些原理做些研究工作，发表过一些研究***，在利用摆线齿轮作平动减速器开展了一些工作。
SBD申克称减速机皮带称减速机电子秤减速机电子皮带秤减速机是我公司的产品，其产品为(SBD50，SBD65，SBD75，SBD85) SBD申克称减速机，是速机专为申克配套而设计制造的新颖传动装置，该减速机性能良好、结构紧凑、使用寿命长、安装维修方便，在行业中具有较高度，是水泥机械行业招标会上的品牌。
SBD系列皮带秤减速机
采用轴孔输出，使机型获得尽可能小的外形尺寸。SBD
系列皮带秤减速机中的行星摆线减速机构采用轴承
钢(Gcr15)经淬火处理，申克称减速机速比，硬度达HRC58-62。弧齿锥齿采
用渗碳钢(20Cr Mo Ti)， 经渗碳淬火处理后硬度也
达到HRC58- -62。SBD系列皮带秤减速机与其他类
型的减速机的区别就是在SBD系列皮带秤减速机的
高速输入端可配有多种测速装置和接口。皮带秤减
速机广泛应用于冶金，水泥，钢铁，矿山，煤炭，化工等行
业的调速秤上。
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