码头前沿护轮坎，角钢护轮坎，用于码头海测护边保护，在水泥上放置刷上黑黄相间色彩起醒目作用，大型船舶靠岸时，能分辨泊位，位置，以及保护前沿作用，陆测护轮坎是保护码头质量加强度刷黑黄警戒色，给停靠船舶醒目的标志，也是保护码头杂物的坠落，海侧护轮坎，以及给拖车在夜间警示作用，需要停靠的船舶能识别出码头位置的距离，各个***码头都需要用到码头护轮坎，现在有一些码头采用活动护轮坎保护码头前沿，模具护轮坎，采用钢板压制镀锌而成。
护轨两端钢轨接头部分各分别设置一个绝缘接头。当护轮轨长度超过200m时每200m应加装钢轨绝缘一对在护轮轨两头对角接缝处也加装一对钢轨绝缘.
9、护轨扣件的组装...
护轨两端钢轨接头部分各分别设置一个绝缘接头。当护轮轨长度超过200m时每200m应加装钢轨绝缘一对在护轮轨两头对角接缝处也加装一对钢轨绝缘.
护轮槛主要是对码头上车辆、人员起保护作用，但针对杭甬运河水位幅度及船型，护轮坎，将考虑另外两方面。一是高水位时空载船舶的撞击;二是高水位时空载船舶人员下船
码头前迎水面安装有高度1.10 m钢筋混凝土挡板，码头胸墙顶标高为1.5
m，码头护轮槛顶标高为1.8在库达维拉渔港码头基床开挖过程中，遇到大面积的珊瑚礁石，达到设计标高存在
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