SSX系列减速机零售-晋城SSX系列减速机-鼎天重型减速机

山西电厂减速机，山西磨煤机减速机，山西磨煤减速机，山西矿用减速机，山西皮带减速机，山西刮板减速机，山西SEW减速机，山西行星减速机，山西ZSY减速机，山西SSX行星减速机，山西JS减速机

为您介绍相关知识：

减速机可通过那几个方法来进行冷却

1、减速机冷却风扇的冷却方式

使用风扇冷却是一种相对简单易行的操作方式，但需要注意的是，风扇冷却并不适合在某些情况下使用。例如，如果在煤矿下冷却减速机并使用风扇，它将在接近工作环境的情况下工作。或机械设备污染严重，采用辐射热交换，热损失有限；

2、淬硬面减速机水冷盘管的冷却方式

将水冷盘管安装在变减速机底部，冷却液连接到管道的侧面，可以使减速机的导热系数得到增加。连续油管用于以不同的流速和冷却水流速去除热量。冷却效果和冷却水流量与流量直接相关。但是，线圈的周长不宜过长且要容易散热。

企业视频展播，请点击播放

视频作者：山西鼎天重型减速机有限公司

山西电厂减速机，山西磨煤机减速机，山西磨煤减速机，山西矿用减速机，山西皮带减速机，山西刮板减速机，山西SEW减速机，山西行星减速机，山西ZSY减速机，山西SSX行星减速机，山西JS减速机

为您介绍相关知识：

硬齿面减速机断轴后的修复要点

硬齿面减速机作为工业中比较常用的设备，在使用的过程中多少都会出现一些这样或者那样的问题，比如说断轴就是比较常见的，接下来我们就一起来简单的了解下断轴后焊接的修复要点。

1、焊接前的准备

焊接前硬齿面齿轮减速机轴的断裂部分应加工平整，为了减少焊接应力，焊接坡口的设计应采取一些措施。首先根据断裂情况和零件直径设计U形槽。为了使坡口形状一致，断裂部位端面加工平整后，用成形车刀加工坡口。为了避免应力集中，凹槽的每个部分都应该是圆形的，以减少母材与焊缝金属的比例，防止焊接裂纹。焊接间隙对焊接质量也有重要影响。如果间隙过小，硬齿面齿轮减速机则容易出现未焊透或焊缝堆积过多的缺陷，而如果间隙过大，晋城SSX系列减速机，则容易烧穿。

2、清洁

焊接前，应清除轴焊接部分的坡口和钝边表面的铁锈、油污、水分和氧化皮。水和油应先用火焰烘烤，然后用手动砂布或砂轮机抛光除锈。水垢可以直接用砂轮机打磨，一些难以清洗的油渍用或乙醇清洗。

3、为了防止焊接过程中的焊接变形，应在坡口处增加***块，以保证相等的焊缝间隙。

4、焊接后应覆盖石棉保温，以降低硬化程度，避免脆性断裂。

山西电厂减速机，山西磨煤机减速机，山西磨煤减速机，山西矿用减速机，SSX系列减速机型号，山西皮带减速机，山西刮板减速机，山西SEW减速机，山西行星减速机，山西ZSY减速机，山西SSX行星减速机，山西JS减速机

为您介绍相关知识：

齿轮减速机损坏原因及注意事项

1、磨损速度快

由于新齿轮减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响，配合面接触面积较小，SSX系列减速机定做，而许用的扭距较大。齿轮减速机在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，SSX系列减速机零售，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损，磨损速度过快。这时，如果超负荷运转，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。

2、操作失误多

由于对减速电机的结构、性能的了解不够(特别是新的操作者)，容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故和安全事故。

3、润滑不良

由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。

4、发生松动

新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。

5、发生渗漏现象

由于零件的松动、振动和齿轮减速机受热的影响，齿轮减速机的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象;部分铸造等缺陷，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏(渗)油。因此，磨合期偶尔会出现渗漏现象。