但在我国清障车发展历程相对性海外稍短，很多技术的难题还需处理，现阶段所追求的“一车大多能”仍不太可能保证一步到位，并且很多清障企业于成本费，都没有在清障车上作太配置，但起码的功能——托吊、托起、拖牵、旋转、卷扬机等功能必须具备。
假如清障车的功能过度简易，通常一起事故要用两三辆不一样功能的清障车来完成救援，清障车排名，轻者耗时费力，严重危害救援率，造成严重损失，有悖清障工作所提倡的的快速响应。
清障车
开清障车行驶时，除去维持与的前后间距外，多功能清障车，还要尽量避免与两侧的车辆维持并列行驶，道路清障救援车，根据加速超车或放慢节奏来分开并列行驶者。并列行驶的弊端是分心，容易导致专注力从正前方分散化到上下，对入门驾驶员比较容易导致***不安不安的情绪。
光洁的路面应试着用好档位来调节车辆行驶。清障车加速超车时，清障车，首先观察和分辨后边行驶的情况，在确认后边并没有车辆欲超自已的情况下再观察和分辨后方的情况。
因为汽车在道路上行驶中，机械故障和安全事故是在所难免的，尤其是在高速公路上，这种情况经常发生。清障车任务就是把故障车或二手事故车及时的拖离当场，保证道路的畅行无阻。现阶段的清障车要用二类底盘改装，由小到大都是有。小一点如只可托运的微卡、皮卡车，大一点的如牵引带吨数50-60吨的巨型，一应俱全。
清障车按类型可以分为一拖一型、平板一拖二型、拖吊分离出来型、拖吊连身型等。我们在道路上常见的就是一拖二型清障车。2021年是“十四五”整体规划稳中求进，因为这么多年我国经济迅速发展，汽车销售市场呈井喷式之态，救援公司、汽车***个性化服务、4S店等服务猛增，推动了清障车市场持续增长。
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