在中国，近年来清障车的高速发展速度很快，其市场保有量也越来越多了。在清障车制造业企业设计、生产制造水准不断提高的前提下，目前我国也逐步完善了由服务公司去进行路面清障的局面，清障车一拖二，清障车用户的掌握情况和化水平在不断提高，清障车的返修率及其使用清障车后发生的预制构件损坏和意外事故的现象越来越低。但我们也必须清醒地见到，在清障作业环节中因清障车的损坏导致不能作业、甚至会出现二次事故的现象也时有发生。
清障车的发动机更需要的是隔热保温而非散热
假如清障车的车速太慢乃至泊车可是不熄火，都没有流动性气体协助散热，发动机很快会提温，这时候温度感应器传出命令让磁电扇运行协助散热器散热。冬季里，道路清障车多少钱，道路清障车的发动机更需要的是隔热保温而非散热！
冬天因为受到流动性空气中的危害，清障车发动机的温度不易维持在80～90度中间，发动机会增加喷油量自我改变气缸压力度来维持温度，与此同时车用的热值也大大的比不上夏天。此外，许多道路清障车驾驶人员为保持正常车速，会不知不觉地增加油门踏板的开启度。这样就会增加耗油量。
定期对清障车开展正常查验维护******和也很重要。清障车工作时上用里的销轴零件一般都处于重载荷下，尽管相对速度比较低，但是有些销轴也很容易磨损，尤其是有相对性旋转的传动轴比较容易毁坏，清障车，所以清障车要定期开展安全检查，充注润滑油脂，事故清障车，避免因干摩擦而加速零件的磨损，扩大零件之间装配间隙，太早毁坏金属结构件，进而提升检修成本费影响清障车正常的使用期限。
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