节能柴油滤清器-柴油滤清器-东方龙邦科技公司

机油滤清器，顾名思义就是用来过滤机油的。在发动机运转过程中，节能柴油滤清器，机油会不断地变脏，污染源主要来自：

1、通过发动机进气进入的灰尘、水分等外来的杂质；

2、汽缸磨损产生的金属屑；

3、机油氧化产生的各种有机酸，焦质沥青以及碳化物等等。

这些杂质会使机油的润滑效果劣化，产生油泥，甚至会导致发动机的磨损。机油滤清器的作用就在于滤除这些***杂质，让机油在工作寿命内能保持良好的润滑性能。简单来说，机滤相当于汽车的，其重要性不言而喻。

现代机油滤清器的工作原理

携带着***杂质的机油经进油口进入滤清器内，大于纸滤芯纤维孔的杂质被经纸滤芯拦截过滤出来，并沉积在纸滤芯外表面上；相等于纸滤芯微孔的杂质在机油压力的作用下被镶嵌在纸滤芯纤维孔中；小于纸滤纤维孔的杂质随机油穿过纸滤芯，流经强磁滤芯时， 其中对柴油发电机危害铁磁性杂质， 无论大小均能被强磁滤芯所吸附住。当柴油发电机冷启动机油粘度大，纸滤芯被粘死或纸滤芯被堵塞时，经旁通阀循环回柴油发电机的机油中的铁磁性杂质，及被机油经旁通冲入滤清器原有已被纸滤芯过滤出来的大颗粒杂质中的铁磁性杂质，流经强磁滤芯时均能被强磁滤芯所吸附住，柴油滤清器生产厂家， 从而避免了铁磁性杂质再次循环回柴油发电机给柴油发电机造成不间断的磨损。

离心式机油滤清器有一个转子套在一支轴上，并有两个喷射方向相反的喷嘴，当油进入转子从喷嘴上出来时，转子便飞快地转动，使转子体内的油得到清洁，油中的杂质被离心甩到转子内壁上，喷嘴出来的油流回到油底壳。离心式机油滤器的特点是性能稳定，没有需要更换的滤芯，只要定期拆卸转子，清洁沉积在转子壁上的污垢又可重新使用。其寿命可与发动机等同。它的不足在于结构复杂，环保柴油滤清器，价格较高、笨重等，对使用人员有较高的技术要求。

全流式机油滤清器，柴油滤清器，如前所述可换式、旋装式、分流离心式等，对进入系统的全部机油进行过滤。分流式滤清器只过滤机油泵供油量的5%-10%的机油。分流式机油滤清器都是精滤器，它一般与全流式联用。小功率的发动机大多只采用全流式滤清器，功率较大的柴油机多采用全流加分流过滤装置。