膜电极组件(MEA)不同技术路线对比
4、膜电极组件(MEA)应用
膜电极组件(MEA)是质子交换膜(PEM)燃料电池的，装载于燃料电池中应用于各行业。
常规装载：适用于要求相对较低应用，例如乘用车、或叉车
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此外，铝塑膜的内层材料还要求具有一定的耐高温抗污染热封性能。锂电池电芯一般是通过厚度为50~100μm、宽度为 2~6mm 的金属箔（铝和铜或铝和镍）作为正负电极与铝塑膜的内层材料严密热封后引出，沈阳伺服热压成型机，在热压封口时，由于金属电极比其他地方凸起，受到压力较大，如果铝塑膜的内层材料不具有耐高温热封性能，伺服热压成型机厂家，金属电极就很容易被压到铝塑膜中间的铝箔层上造成短路或接触不良现象。同样，电芯在第二次热压侧封时，铝塑膜的内层热封材料上会粘附有电解液，伺服热压成型机多少钱，这就要求内层材料具有良好的抗污染高强度热封的性能，在热封面被电解液污染的情况下，仍能保持至少 35N/15mm 的热封强度。伺服热压成型机
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传统膜电极的制备方法
传统膜电极制备方法根据催化剂支撑体的不同可以分为2类：气体扩散的膜CGDE（GDE）制备法和涂覆催化剂的膜CCCM（CCM）制备法，如图4所示。
图4 传统膜电极制备流程示意
与GDE法相比，CCM法制备出的膜电极催化剂利用率高，伺服热压成型机价格，催化剂与质子交换粘附力大，不易发生脱落，大幅度降低膜与催化层之间的质子传递阻力，且膜电极寿命较长，因此是当今主流的燃料电池膜电极商业制备方法。
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