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废铝回收清洗：是用各种不同的化学溶剂或热的表面活性剂，清除钢件表面的油污、铁锈、泥沙等。常用来大量处理受切削机油、润滑脂、油污或其他附着物污染的发动机、轴承、齿轮等。对收集的旧金属进行分类。同一成分的无污染废铜或铜合金在熔化回到炉内后可直接使用。严重污染的废铜应进一步精炼去除杂质。对于混合铜合金废料，废料的成分应在熔化后进行调整。

主流钢厂含税采购价1高2530-2580元/吨，现市场不含税：重废2230-2260，中废1980-2050，小废1780-1830，镀锌料1980-2050，硅钢片1980-2050，铁屑1800-1850;铸造用钢板新料含税2550-2620。本周本地受环保及***公祭日影响，苏北地区停产或限产较严重，佛山废不锈钢回收，个别钢厂废钢因此回调;与此同时，苏北大部分码头暂时关停，废钢南发资源受阻，导致苏南区域钢厂废钢到货情况较差，加上成材高高在上的局面，使得废钢商家涨价情绪较浓。在需求整体尚好的情况下，钢厂为保证到货量，周五以沙钢为首，大涨200元/吨，再次刷新了今年新高，废不锈钢回收价格，也市场整体稳步向上。今日国内型钢市场价格小幅上涨，市场心态逐步好转，废不锈钢回收公司，底部价格回升相对较快。此轮上涨势必带动市场整体成交情况转好，下周个别低位或将陆续跟涨。

从消费方向和方式上看，还是以铝为例：1976年北美每辆小汽车的平均含铝量仅为40公斤，而目前每辆小汽车的平均用铝量已达115公斤。目前，汽车工业每年消耗率约为600万吨，其中有70％是再生铝。到2010年，废旧不锈钢回收厂，全世界每辆小汽车的平均用铝量将会达到130公斤，届时汽车工业用铝量将达到700万吨，再生铝用量将达到450～500万吨。所以，再生铝行业和汽车工业相互看好其未来的合作潜力和发展空间。今年5月23号，再生金属协会接待了德国及意大利再生铝行业的一个代表团，向他们询问德国再生铝的相关情况，他们告诉我，德国的废铝都要供应汽车制造商，对外销售很难。