冶金工业的分类冶金工业可以分黑色冶金工业和有色冶金工业，黑色冶金主要指包括生铁、钢和铁合金（如铬铁、锰铁等）的生产，有色冶金指后者包括其余所有各种金属的生产。另外冶金可以分为稀有金属冶金工业和粉末冶金工业。
冶金技术的发展历史
2007年，中国钢铁行业取得了增长较快、结构优化、效益提高、节能 国际钢铁界的地位和影响提高的显著成绩。生产粗钢48924.08万吨，比上年增加6625.22万吨，增长15.66%；生产生铁46944.63万吨，比上年增加6189.22 ，总体呈较快增长态势。2008年1季度中国钢铁产品出口同比下降了19.3%，但出口金额却同比上升7.6%。中国冶金工业科技水平正在走强，“大而弱”的声音已经降调。中国应当以提高 一步提高冶金工业科技水平。
粉末冶金工具配件在汽车零件上的应用
VVT粉末冶金零件VVT或VCT（可变凸轮正时系统），是通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开起、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率的系统。
其原理是根据发动机的运行情况，调整进、排气量及气门开合时间和角度，使进入的空气量达到较优，提高燃烧效率，降低排放。其优点是省油，加工粉末冶金工具配件厂商，功率提升。
1980年，阿尔法·罗密欧使用VVT技术；1989年，本田使用具有可变气门升程能力的VVT技术；2001年，宝马使用VVT技术取代了传统的节气门。
对该技术各汽车公司有不同叫法，如丰田的VVT–i，本田的VTEC和i–VTEC，三菱的MIVEC，日产的CVVT，欧美公司的VCT等，都是类似技术的不同叫法。VVT或VCT系统的执行机构——相位器中的零部件链轮、定子、转子和端盖等大多采用粉末冶金工艺。
VVT技术的使用推广，符合国际汽车技术发展的趋势，即节能、小型化、轻量化和燃油经济性。按照国内某企业实际检测，排量1.3L的经济型小车，发动机采用VVT技术功率可以提升4.6%，粉末冶金工具配件，节油18.6%。
粉末冶金烧结炉
是高温石墨化炉，碳化炉，生产粉末冶金工具配件厂，烧结炉的生产厂家和供应商，是一家以半导体变流技术为依托，集科研开发、生产经营为一体的科技型企业。
发展为了提高生产效率和保证产品质量，在粉末冶金铁基制品的烧结中，发展了金属网带传送式烧结炉和步进梁式烧结炉。金属网带传送式烧结炉的电热元件，低温段用镍铬丝，高温段用碳化硅棒，工作温度可达1300℃。在高温段也有用高温铁铬铝钴合金丝作电热元件的，步进梁式烧结炉的电热元件，低温段用0Cr25Al5铁铬铝丝，加工粉末冶金工具配件，高温段用钼丝或高温铁铬铝钴合金丝，也有用碳化硅棒的。
想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！
加工粉末冶金工具配件厂商-粉末冶金工具配件-金聚粉末冶金由山东金聚粉末冶金有限公司提供。山东金聚粉末冶金有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工***，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。山东金聚粉末冶金——您可信赖的朋友，公司地址：山东省乳山市城区工业园日照路96号，联系人：赵先生。同时本公司还是从事金属粉末压制成型，铁基产品压制成型，不锈钢产品压制成型的厂家，欢迎来电咨询。
