油压机出现活塞杆不能动作什么原因
1.油压机液压缸结构上的问题 ①活塞端面与缸筒端面紧贴在一起，
①端面上要加一条通路，使工作油液 流向活塞的工作端面，缸筒的进出油口 位置应与接触表面错开
②排除工作面积 压力不足，不能启动
②具有缓冲装置的缸筒上单间回路被活 塞堵住
2.活塞杆移动“别劲”
①缸筒与活塞，导向套与活塞杆配合间 隙过小，解决方法：检查配合间隙，并配研到规定值压力己达到要求，
②活塞杆与夹布胶木导向套之间的配合 间隙过小，解决方法：检查配合间隙，修配导向套孔，达 到要求的配合间隙
③液压缸装配不良（如活塞杆、活塞和缸 盖之间同轴度差、液压缸与工作平台平行度差），解决方法：重新装配和安装，更换不合格零件
3.油压机液压回路引起的原因主要是液压缸背 压腔油液未与油箱相通，回油路上的调速 节流口调节过小或换向阀未动作
检查原因并消除
1、密封件破损严重 .油的黏度太低 .油温过高
2.更换密封件 .更换适宜黏度的液压油 .检查原因并排除
内灌漏严重
3、设计错误，选用压力过低
4、核算后更换元件，调人工作压力 .按设备规定值使用
油压机维修之缸筒膨胀是什么原因导致的？
油压机维修之缸筒膨胀是什么原因导致的：液压缸是四柱液压机设备中的重要执行元件，油压机维修视频，在液压系统高速高压运行下，液压缸的负载能力能也随之增加，导致缸体内径产生弹性或弹塑性的变形膨胀，从而导致液压缸缸壁有膨胀现象发生，造成液压系统的泄漏影响四柱液压机的正常工作。那么四柱液压机液压缸缸筒膨胀的具体原因是什么呢？
导致四柱液压机液压缸缸壁膨胀的主要原因有：
(1)四柱液压机液压缸本身的强度、刚度不强
根据材料力学均布载荷的理论，强度、刚度是呈抛物线状态分布的，它与工作油压均布压力成正比，与均布栽荷长度的4次方成正比，所以，缸壁胀大易发生在细长的缸筒中，胀大位置往往在髙工作压力容腔的中点附近。这在设计时要特别注意校核缸的强度、刚度。
(2)四柱液压机工作过程中的异常高压
①负载大或者速度高的活塞，具有很大惯性力，瞬时间突然停止时，工作腔内压力值即时增大，甚至超过髙工作压力数倍，使缸径胀大。
②液压缸经常超负载工作。比如打包机压包临近终了，忽然停止，以后又重新启动打包（俗称打冷包），会使瞬时油压超过2倍以上，容易引起缸径胀大。
③缓冲装置完全不起作用，处于全开状态，使运行活塞不能减速而突然撞到缸盖并可能弹回，引起工作腔瞬时超压。
(3)缸筒材质劣质或缸体结构设计不合理
缸筒误用低强度的钢材，高速油压机维修，使屈服点及安全系数减小，油压机维修，正常使用日久，必然会产生缸径胀大。对长度很大的液压缸的缸壁，在外圈中间位置处未设置加强箍，导致不能承受载荷力。
液压缸缸壁膨胀会导致泄漏影响四柱液压机正常工作，所以操作人员在日常生活中要按规程进行操作，加强日常维护***工作；对液压缸缸壁处施加加固结构；如果内径经测量变形较大时，应采取加固措施，对于内壁的修理，一般采用研磨方法。液压机维修之缸筒膨胀是什么原因导致的。
三梁四柱油压机的动力结构简介
看到标题很多人会问，三梁四柱液压机的动力结构是什么。很多人只看到整个的框架，四柱式油压机维修，看不到系统内部的构造与组成，今天科嘉小编为您介绍三梁四柱油压机的动力结构。
三梁四柱油压机的动力结构其实就是产生和分配工作油液的装置。四柱油压机油箱为钢板组合焊接件，油箱内有过滤板装置，其下面装有油泵和电动机。油箱的上面装有低压控制系统以及各压力阀和方向阀等元件。下面就为您主要介绍一下与油箱相连接的这些主要的电器原件。
(l)主油泵和主电动机的型号
三梁四柱液压机一般选用柱塞泵为主油泵，利用步进电机带动变量头改变泵的斜盘角度来实现其控制功能，以滚珠丝杆代替普通丝杆，可实现高度的流量控制。主油泵电动机选用Y200L-4 45KW，转速1475r/m。
(2)四柱液压机的控制系统
控制系统包括齿轮泵、溢流阀及电机等。
齿轮泵型号为:HY01-25X25 Q=25L/min P=2.5MPa
溢流阀型号为:DBW11-35X25 Q=35L/min P=2.5MPa
电机型号为:JOZ-22-4 P=1.5KW r=1410r/m
本机液压系统中的控制油压力应调整为1.5-2.0MPa
这里只是为您举例说明，不同型号规格的四柱液压机选用的油泵电机型号也是不同的。
(3)标准阀类元件
四柱液压机的标准阀以200吨为例，包括有6MF1a和7KF1a电液动滑阀、B1I1电动滑阀、2Y和6Y溢流阀、6D单向阀、以及电接点压力表等。其中6MFla电液动滑阀于装配时在主阀和导阀中间增设一阀板，以便于接通控制管路。
三梁四柱液压机的动力系统看似简单的一个油箱却链接着各种各有的元器件，由他们工作协作组成了动力系统，让四柱液压机正常的运作。
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