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钢板桩吊运装卸钢板桩宜选用两点吊装的办法进行操作。吊运时，每次吊起的钢板桩根数不宜过多，并应留意维护锁口防止损害。吊运方法有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊一般选用钢索捆扎，而单根吊运常用的吊具。
钢板桩堆积钢板桩堆积的地址，要挑选在不会应压重而发作较大沉陷变形的平整而巩固的场所上，并便于运往打桩施工现场。堆积时应留意：堆积的次序、方位、方向和平面布置等应考虑到今后的施工方面。
钢板桩按类型、标准、长度别离堆积，并在堆积处设置标牌阐明；钢板桩应分层堆积，每层堆积数量一般不超越5根，各层间要垫放枕木，垫木距离一般为3~4m，15米土石方工程注意事项，且上、基层垫木应在同一笔直线上，堆积的总高度不宜超越2m.
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土石方工程围护结构的施工特点
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钢板桩强度高，桩与桩之间的衔接严密，隔水效果好，可重复运用。
钢板桩常用断面方式，多为u形或z形。我国地下铁道施工中多用U形钢板桩，房建土石方工程注意事项，其沉放和拔除办法、运用的机械均与工字钢桩相同，但其构成办法则可分为单层钢板桩围堰、双层钢板桩围堰及屏幕等。因为地下铁道施工时基坑较深，为保证其垂直度且便利施工，并使其能关闭合龙，多选用屏幕式结构。
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土石方工程钢板桩侧倾现象: 采用钢板桩开挖土方的挖土机及运土车辆设在地面钢板桩侧，开挖不久即发现钢板桩顶侧倾，坑底土隆起，地面裂缝并下沉。
土石方工程钢板桩侧倾原因分析:这些钢板桩施工都在软土地区，设计的嵌固深度不够，因而桩后地面下沉，坑底土隆起是管涌的表现。在挖土作业时由于挖土机及运土车在钢板桩侧，增加了土的地面荷载，导致桩顶侧移。
土石方工程钢板桩侧倾防治措施:钢板桩嵌固深度由计算确定，挖土机及运土车不得在基坑边作业，6米土石方工程注意事项，如施工，则应将该项荷载计入设计中，以增加桩的嵌固深度。一般拉森桩施工时，压密注浆配合，四周有钢板桩支护，基底水压较大，为更好地防水，基底做压密注浆，其厚度按土质而定。另外钢板桩支护转角处连接不够紧密，宜发生流砂现象，故需进行压密注浆，如注浆数量为3～4根。如地下水位较高时需进行轻型井点降水配合。
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