油罐车油气回收检测-德航特检-油罐车油气回收检测费用

油罐车油气回收设备完好性

    开始检测前先联系受检单位自检油罐车油气回收相关设备。油罐车达到检测现场后由检测人员再次核对相关项目，包括：DN100mm，密封式快速接头、帽盖，油罐车油气回收检测方法，油气管线启动阀门，连接胶管，多仓油气管路并联，无缝钢管，油气管路，管路箱，固定支架，压力/真空阀，气动阀底，防溢流探头。查看设备是否合格，要求外观完好，无破损，配件无损失。

    油罐车油气回收系统密闭性检测（正加压）

    1、首先对油罐车油气回收系统的相关部件进行检查，检查静电接地，防溢流探头设备是否合格，并记录。

    2、关闭罐体顶盖，连接静电接地装置。连接设备，安装氮气罐—氮气压力表—加压软管—检测接头（含检测压力表）—油车油气回收管道快速接头连接。关闭卸油口，打开油气回收管线气动阀门，油罐车油气回收检测，油车海底阀。

    3、开启检测设备后，查看设备运转是否正常，气瓶内氮气量是否满足使用要求（一般情况备用一支40L满气瓶），压力调节阀是否工作正常，设置检测设备，填写相关信息，开始进行油气回收系统及油气回收管线气动阀门密闭性检测，按检测规程程序进行。若发现油气回收装置的管线有明显泄漏（关闭断流阀，压力表压力正常缓慢减少视为无泄漏或微泄漏），停止工作由检测人员协助油车司机查找漏电进行密封后，重复进行密封性检测（注：管线泄漏问题应在现场操作前由待检方自检，非特殊情况不做现场查漏重检，直接视为该油气回收装置密闭性项目不合格）。

    4、关闭泄压阀，先打开氮气罐阀门，然后打开断流阀，调节压力阀，缓慢增加气压（氮气调节阀调整输出压力不超过压力表蕞高量程），将单仓油罐车或多仓油罐车的第壹个油仓加压至（4.5-5）kpa。

    5、关闭断流阀，关闭氮气罐阀门，调节泄压阀让压力稳定保持在4.5kpa，关闭泄压阀。记录压力值并开始计时。

    6、5分钟后，记录剩余压力。计算压力变动值（初始压力减去剩余压力），并与《运输大气污染物排放标准》规定值比较，并进行记录。

4.6 检测结果处理

经检测不符合要求的汽车油罐车，发给检测结果通知书，注明不合格项目，并予以明显标记，要求整改后重新检测。

4.7 检测周期

根据《运输大气污染物排放标准》（GB20951-2007）要求，油气回收系统密闭性检测应每年至少进行 1 次，油气回收管线气动阀门密闭性检测应每年至少进行 1 次。

4.8检测后的善后工作

4.8.1现场工作完毕后断开真空泵电源连接，拆卸检测设备检查后装箱或放置到原位置；检查氮气瓶剩余气量（确定下一次工作时气量是否足够）；现场检测人员填写设备使用记录等相关信息。

4.8.2现场检测工作人员指挥油车司机将油罐车驶离检测地点，打扫工作现场，维护工作环境。

4.8.3 工作使用的氮气瓶、压力调节阀、检测标准装置等应按照相关周期要求定期送检和维护***，软管、接头、密封圈等小配件应定期更换，保证所使用的设备、检测数据准确无误。

?      油气回收系统是油罐车的必备装置，油罐车油气回收检测周期，也是***强制要求安装的，它的主要作用是油罐车装卸过程中，实现全封闭气体回收，限制油气向大气中排放，油罐车油气回收检测费用，减少油气污染。所以油气回收系统的检测是很有必要的。

     油罐车油气回收检验前准备

     1、现场检测前先和被测单位取得联系，要求油车单位人员提前对设备进行自检，要求设备齐全，外观良好。所有用于油气回收的各个零部件的工作状态进行调试，确定其工作正常、稳定。

     2、检测工具具体时间需要提前通知被测单位，要求待检测油罐车按时到达检测地点，现场装备消防设备（干粉灭火器、石绵毯等），现场工作人员需按照相关安全要求更换防静电工作服、闭关所有通讯设备、车辆熄火、不许携带火源等要求。

     3、油车达到检测地点后，先对罐体进行清洗，罐内不能存有残油。然后排干罐内液体，并将油罐汽车停靠在一个不受阳关直接照射的位置接受检测。

     4、降低罐内油气浓度，将车辆停靠到位置，熄火，静电接地。打开油罐车上部帽口，将抽真空设备按照真空泵-抽真空软管-油车卸油口连接。打开油车卸油口，海底阀，开启真空泵抽取罐体内气体。持续时间1分钟。如果是多仓油罐车，则需要将每个油仓内油气排出。需要注意真空泵油气排放口用石绵毯遮盖，避免油气排放影响。

     5、将检测设备（氮气瓶、压力调节阀、检测标准装置、软管）按要求连接，软管出口端与油气回收检测端口相连，检查氮气瓶内压力是否足够，并配备一支满气气瓶备有。另真空泵额定电压380v，注意操作规范及用电安全。